いきいきのブログ一覧

ライブステージ+30ミニッツ。。。

除雪の有無で。。。

前回好成績のドライバーには。。。

WRC2で勝田選手（息子）優勝の快挙。。。

チーム内でのドライバー競争。。。

トヨタやヒュンダイではイイ感じに見える。。。

夕方、N子でシングルハートさんへ。。。

「シングルハートの裏側」で分からなかった事を教えて貰ったり。。。

メタル



新しいハンドブレーキブーツ
（合成皮革から本革に。。。）



新（左）旧比較
（写真がピンボケ？＋なかなか実物の様には。。。）



新サイドブレーキレバーカバーと旧（下）
（合成皮革から本革に。。。）



実際に握って。。。

ハンドルでも感じたので様なイイ感じした。

早く運転したいが。。。

シングルハートさんの拘りお任せ×2。。。

楽しみを膨らませ。。。

N子。。。短3回
I子。。。。短5回
M子。。。短9回
R子。。。短4回

距離。。。エンジン始動～停止
（給油、トイレ・食事休憩等、目的地で無い一時停止を除く）

・短距離。。。15ｋｍ以下。。。。。。短
・中距離。。。16～50ｋｍ未満。。。中
・長距離。。。51ｋｍ以上。。。。。。長

N子。。。NSX（NA１）
G子。。。32スカイラインGT-R（BNR３２）
I子。。。インテグラタイプR（DC５）
M子。。。MR-S（ZZW30）
R子。。。RX-8（SE3P)
A君。。。アルファードHV（ATH20W）

100人の森博嗣
森博嗣著

2011年
講談社文庫

森博嗣ファンには嬉しい。。。

シングルハートの裏側より
http://singleheartgtr.blog97.fc2.com/

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エンジンオーバーホールでお預かり中のシルバー32
手持ちのメタルでは厚みが合わなかったセンターメタルが
5セット届きました。
欲しいのは１．８３５と１．８３４ｍｍの上下セットです。


（タイトル画像）

測定をしてみると１．８３５～１．８３８ｍｍで
半分以上は一つ上のグレードの厚みです。
残念ながら欲しい厚みにドンピシャとはいきませんが
セットで１０００分の２厚いメタルで
ハウジングに組み込んでみます。




メタルを組み込んだシリンダーを立てて
メタル内径測定をします。
測定結果は
５４．９９７～５５．００７ｍｍ
前に測定したクランクジャーナル径から
クリアランスを計算すると
０．０４４～０．０５４ｍｍ
となりました。
同一のクリアランスになる様計算したメタルの厚みから
セットで１０００分の１から２まで厚いメタルを組み込みましたが
０．０１ｍｍのバラつきが出ます。
これが、メタル合わせの思う様にならない難しいところです。
逆に言えば、１０００分台で合わせておけば
１００分台で揃う、という事です。
幸い、０．０５４ｍｍのクリアランスも
センターに出た物で、結果オーライです。
メタル合わせも上手くいきましたので
心置きなく組み上げに掛かれます。



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う～ん嬉しい。。。