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SB新書

2018年

面白いし分かりやすい。。。

次の愛車はシッビクタイプR（現行・マイナーチェンジ後）の予定。。。
（来年3月に現行をと申し込んだが（商談中。。。営業さんもマイナーチェンジ有りそうと。。。）。。。）

マイナーチェンジ情報ネットでも。。。

現在。。。マーナーチェンジ待っての。。。
（来春マイナーチェンジ？で来年中の手に入ればと嬉しいと。。。皮算用。。。）

そんな中。。。

むくむくと。。。RX-７欲しい欲求が。。。再発中。。。
（兎に角。。。カッコイイ！！。。。）

もし買えば。。。N子・G子同様手放したく無くなる可能性大。。。
（M子も戻ってこれば。。。乗り続けたい。。。）

所有車が増えれば。。。

維持費が。。。修理費が。。。

乗るのは私一人。。。

無駄と理解しながら。。。

どうしよう。。。

N子＋G子＋シビックタイプRなら。。。

多分私が運転出来る間は維持出来そうだが。。。

N子＋G子＋RX-7＋シビックタイプRなら。。。
（＋M子も。。。）

う～～～ん。。。

どうかな～～～。。。

どうしようかな～～～。。。

トヨタ。。。車も速くなり。。。
（特にエンジンが良いそう。。。）

タナック。。。序盤から独走態勢に。。。
（速くなった。。。）

トヨタ。。。2日目のタイヤ選択も良く。。。

タナック。。。パンクで後退するも。。。

ラトバラ。。。一度目のパンクで後退するも。。。首位に。。。

しかし。。。またパンク。。。
（最後のパワーステージではチームオーダーで。。。）
（久しぶりの優勝かと。。。落ち込みようが気の毒。。。）

スポット参戦。。。シトロエンのローブ。。。

序盤で走行感を取り戻し。。。

後半タイヤ選択で躍進。。。首位に。。。

ローブの喜びもだが。。。

チームの喜びが凄かった。。。
（チームと車はイイぞと言った感じか？。。。）

フォードのオジェ。。。

出走順＋車のハンデ？をカバーする走り。。。

ヒュンダイのヌービル。。。

出走中順のハンデをカバーし。。。徐々に順位を挽回。。。

最後の最後にパンク（ホイール破損？）。。。

選手権争いは。。。

残り1戦へ。。。

オジェ。。。204ポイント
ヌービル。。。201ポイント
タナック。。。181ポイント

今回。。。タナック優勝していれば。。。

少ない可能性に望みを託し。。。
（来年がまた楽しみ。。。）

10/28～11/3の運転記録（距離・回数）

・N子。。。短8＋中2＋長1
・G子。。。短7
・R子。。。短3

・計。。。21回

＊距離。。。エンジン始動～停止

・短距離。。。15ｋｍ以下。。。。。。短
・中距離。。。16～50ｋｍ未満。。。中
・長距離。。。51ｋｍ以上。。。。。。長

＊運転記録。。。私の運転のみ

・N子。。。NSX（NA1）。。。購入時～私用
・G子。。。32スカイラインGT-R（BNR32）。。。。購入時～私用
・R子。。。RX-8（SE3P)。。。購入時～私用。。。2018.7.14～息子と共用
・A君。。。アルファードHV（ATH20W）。。。購入時～妻用
・M子。。。MR-S（ZZW30）。。。購入時～私用。。。2018.4月末～娘用

G子とR子。。。

機械洗車＋自分拭き上げ。。。

R子拭き上げ中。。。

おばさんに店員さんと間違われ。。。
（右Fタイヤが凹んでいる。。。空気が抜けただけか？パンクか？と。。。）
（時々間違われる。。。笑）

給油はシェルだが。。。
（カードの関係で。。。）

機械洗車は何時もここで。。。
（のんびりした感じで。。。拭き上げも滅多に混まなく。。。拭き上げタオルまで置いている。。。）

今日は機械洗車半額。。。
（行ったらたまたま。。。2台で1台分出来た。。。）

手洗いには適わないが。。。

すっきり。。。