いきいきのブログ一覧

整備手帳ランキング１位「運転席・助手席、純正からレカロに交換」124PV、2位「エンジンオイル（モチュール300V）交換」89PV、愛車ランキング4位226PVでした。。。

G子のシート交換は、購入時は純正、しばらくしてサーキット走行の為に中古レカロフルバケ、サーキット走行しなくなり、購入時の純正にしたが、ガタつきとへたりが目立ち、レカロセミバケに交換しました。運転して感じたのは、乗り心地が良くなった。ここで面白いのは、フルバケのが「へたった純正」より良かったと言うこと、ただ、純正シートは、へたって無ければとても良いシートだと思います（G子購入時、今まで経験した純正シートで一番イイと感じました）。交換前は、脚のバネを今より柔らかいものに変更しようと思ってましたが、様子を見たいと思います。このままでいいかと。。。（詳しくは、整備手帳）

2019年、ワニブックス｜PLUS｜新書、面白かった。。。

＊N子（NSX・NA1)0台（NA2も含める）
＊G子（スカイラインGT-R、BNR32）0台
＊C子（シビックタイプR、FK8）1（白）台目
**総計：1台（第Ⅷ期：2019/09/01～）
（運転中に遭遇した走行中の車、サーキット・イベント・通勤など除く）

妻と1泊旅行（昼神温泉）にC子で行ってきましたが、帰宅日（本日）行った「しらびそ高原」の帰り道でパンクに気が付き、応急キット使用後、約20キロ走り最寄りのホンダディーラーへ（そのまま約140キロ走り自宅へとも思いましたが、帰らなくて良かった。）、パンク修理出来ない状態と分かり、積車（無料）で購入ディーラーに行くことに、ホンダトータルケアサポートセンター（無料会員サービス）で、積車とレンタカー（無料・上限5万円まで）を手配してくれました。既にC子は到着し、金曜日に修理完了予定に連絡貰いましたので、土曜日に引き取りに行く予定です。このサポートについてよく理解していなかったのですが、急に入庫したディーラーやサポートセンター・購入ディーラーのお陰で助かりました。

しらびそ高原、標高1918ｍ、景色良く、途中のワインディングも良いのですが、丁度、災害復旧工事が複数個所あり。。。