いきいきのブログ一覧

ジェームズ・ロリンズ著、遠藤宏昭訳、2018年、扶桑社ミステリー、面白かった。。。

タナック（ヒュンダイ）のクラッシュにびっくりしましたが、無事で良かった。同じぐらいびっくりしたのが、予想以上のエバンス（トヨタ）の速さでした。今年は、ヒュンダイの一人勝ちかと思いましたが、オジェ（トヨタ）も期待通りの速さ、19歳のロバンぺラ（トヨタ）も楽しみ、勝田（トヨタ）も着実に成長、途中までトヨタ1・2で、そのまま行くかと思いましたが、結果は、ヌービル（ヒュンダイ）優勝、2位オジェ、3位エバンスでした。今シーズンも楽しみです。

・N子【NA1】短11+中2回
・G子【BNR32】短4＋長1回
・C子【FK8】短3＋中2回
・A君【ATH20W】0回
・計23回
＊走行距離：短：15ｋｍ未満・中：15～50ｋｍ未満・長：50ｋｍ以上（エンジン始動～停止）

南米からサウジアラビアに舞台が変わり、高地・山岳地帯が無くなり、砂漠主体のコースになりました。一番嬉しかったのは、ホンダ2輪、ラッキー・ブラベックがKTMの連覇を止め、優勝した事。ただ、昨年までホンダで走っていた、パウロ・ゴンサルヴェス（今年はヒーローで参戦）がレース中の事故で亡くなってしまい、ショックで。トヨタ車体（ランクル）、日野共にクラス優勝、トヨタ（ハイラックス）が準優勝（ナッサー・アルアティア）と例年通りの活躍、トヨタから参戦した、アロンソは初参戦で総合13位完走と速さ・体力等々能力の高さに驚き。

・N子【NA1】短2回
・G子【BNR32】中3回
・C子【FK8】短13＋中2＋長2回
・A君【ATH20W】0回
・計22回
＊走行距離：短：15ｋｍ未満・中：15～50ｋｍ未満・長：50ｋｍ以上（エンジン始動～停止）