いきいきのブログ一覧

年齢・経済的にG子やN子の様に古い中古車（所謂スーパーカーも気になっているが。。。）を買って手を入れていくのは難しいので、C子の様に新車で買えそうな車で、もしかしたら最後の愛車になる可能性もあり、そんな中、気になる車が出て来そうです。既にネット等々で話題のフェアレディーZです。元々、車好きになった原因は、S30のフェアレディーZでした（学生の頃、友達の先輩が直線を少し運転させてくれました。今でも感動の一場面です。）。ただ、社会人になって買った車は、シビックSiでした。出足の速さ・スタイル・手の届く価格が決め手になりました。乗ってみると、自分の運転がとても上手いのではと思わせるほどの車でした。当時は運転が上手いと本当に思っていました。笑）ここから、私のホンダ好きが始まり、F1にも興味を持ち、鈴鹿に何度か観戦に行きました。なので、次期シビックタイプR（モーター併用）も気になるけれど、フェアレディーZがかなり気になっています。ただ、C子もまだ1年半しか乗っていなく、N子やG子程、運転を味わってないので、まだまだ気の早い話です。私の若い頃は、フェアレディーZとシビックの価格差がかなりありましたが、今はかなり近づいて来てるから、選択にかなり悩むか？、でも車の世代交代も確実に進んでいるので、と考えたらきりがない感じです。最後の愛車はC子になるのか？次があるのか？。。。

G子で何時ものコースを楽しく散歩して来ました。タイトル画像は、N子の右リアタイヤに刺さった金属片です。木曜日仕事帰りに右リアタイヤから異音がし、信号待ちで確認したのですが、これを見つけれなく、音もしなくなり、そのまま駐車しました。土曜日朝運転しようとしましたが、完全に空気が抜けていました。仕事はC子で行き、G子散歩前にタイヤを取り外しました。今日、シングルハートさんに持って行く予定です。富士24時間を見終わり（ながら見）、インディーカーに。。。

G子を中古で購入し約10年、購入時：ダウンサス・社外ROM・社外エアクリ・社外マフラー・トミーカイラFバンパー・リアウイングレスでした。
　購入後、自宅に向かうN高速の左コーナーでリアが出そうになり、重い・重い書かれていますが、私にはそんなこともあり、意外に車重はあるけど力が有るので、言われるほどでは無いと思いました。
　それから、よく分からないまま、Fのブレーキを強化し、オイルクーラー装着し、MTをゲトラグ6Fに換装し、インタークーラー・ラジエターを社外に交換しをサーキット走行や鈴鹿ドライビングレッスンやジムカーナトレーニングを受けながら、走っていました。その間、ダウンサスから社外車高調に変えました。
　そんなことをしている中、デフについて悩みながら、シングルハートさんのお店に行きました。
　最初、めんどくさそながら対応してくれ、話を聞きながら、リフトアップして、＊＊が無い、これではうちではと。。。、そこで私は、オークションで中古＊＊を手に入れ、お店に伺いました。今にして思えばよく対応してくれたなと思います。（あの時、新品の＊＊をいくらで交換してあげると言ったのにと言われました。。。）
　その後、シングルハートさんの人柄・職人魂に惹きつけられ、日ごろのメンテから、シャーシリフレッシュ、エンジンオーバーホールなどして貰いながら来ました。
（シングルハートさんとの出会いが無ければ、これ程、G子に惹きつけられなかったでしょう。）
　ここ数か月の走り込みで、今の自分に合ったG子になったと思います。次は、今のタービンがくたびれてら次期タービンに交換し、それでエンジン・駆動系は終了し、後は、出来ればリアバンパーや外装ゴム類を交換して全塗装が出来ればしたいと思っています。

さいとう・たかを著、2020年、SPコミックス（リイド社）、面白かった。。。

しげの秀一著、2020年、ヤンマガKC（講談社）、面白かった。。。