いきいきのブログ一覧

シングルハートの裏側からの転載です。
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車検でお預かりのシルバー32
床にオイル染みがあったので
リフトアップをして確認をすると
オイルクーラーホースからオイルが垂れています。
フィッティングには問題が無さそうなので
ホースの交換をします。

３２なので、排ガス検査は緩いのですが
HCがギリギリなので念のためバルタイ変更をしました。
エンジンオーバーホール時の
バルブタイミングの記録がありますので
そこからインテークだけを５度動かして
測定をしました。
思いの他、HCの数値が下がり
５００ppmほどになりました。
オーバーラップが５度減りましたので
排気音も若干マイルドになり
ジェントルな雰囲気になりました。

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今日、仕事帰りに認め印（今回車検に必要）を押しにお店に寄りました。オイル漏れの説明を受け、エアコンガス漏れ（近年、半年に1回、2回程ガスの補充をしていて、今回も効きが弱くなっていたので、補充を予定していました。）の疑わしい個所が有ることを見ながら説明され、これについても修理依頼しました。新G子新車で買うと、古い車はこの様なことがいつ起こるか分からないので、その時に、う～んと考えないといけない状況に追い込まれる可能性があるだよな～。。。今日の日中は、新車を頑張って買うかと思っていましたが。。。未だ少なくとも数か月は考える時間が有ると思うので。。。

2015年式で走行距離が少ない綺麗な車でした。ニスモスポリセされているし、納車前車検時にタイヤ交換も含んだ値段だそうで、かなり惹かれました。このお店に来るのは2回目で、1回目は新車の相談でした。その時聞かなかった（その時は知らなかった事もあります。）事も聞きました。その話からすると、私の場合は、乗り心地、音共に低年式車でも全く問題にならない様です。ただ、私は気にならないが、最近は静かな車が増え、今後はもっとその傾向が加速すると思うので、現行のピュアエディションに無いマフラー音低減装置の効果について聞いてみました。違うかなと思う程度だそうで、極端な変化は無いようで、あまり気にしなくてもいいかなと、高年式中古を買うなら、新車のピュアエディションかなと現時点では思いました。また、生産終了時期などは全く分からないそうです。ただ音量規制が、来年8月か9月に始まるそうで、新車ならなるべく早めのオーダーをと言ってました（これは前回来店時にも言われた事ですが）。聞いた限りでは、加速や最高速に関しては、新旧での差は少ない様で、乗り心地・音・内装・外装が進化しているようです。基礎が同じなので、当たり前でしょうが。。。N子・G子の様に中古で後から手を加えるか、C子の様に新車で買うか、迷うと言いたいところですが、新車で買ったら、当分、手は加えられないだろうし、しわ寄せがN子・G子・C子に及ぶ可能性がかなり高い事が予想されるので、新たな車を買う・買わない、また、中古か新車か、継続・思案中。。。

今日は、C子で散歩して来ました。今回も未確認部分が残りましたが、だいたい分かりました。中・高速域での伸びは、G子には及ばない、その原因の1番は排気量（2L・2.8L）でしょうか、2番目は駆動方式（FF・AWD）でしょうか、空力と馬力を手に入れたC子ですが、ここは譲る感じです（G子がノーマルならちょっと譲る感じか、もしかしたら同等かも）。ただ、約30年の時間を経て、全体としてのパフォーマンスを上げたC子が、ニュルブルクリンクでのタイム差を実現したのでは思います（G子はチューニングされているので、公表値より差は少ないと思いますが）。今日、改めて感じたのは、C子は、G子・N子より散歩で疲労が少ない事でした。C子が短・中距離走者に加え、長距離走者の資質を身に着けた事を実感しました。

昨日、シングルハートさんに車検で入庫、その前に給油と機械洗車しました。昨日は、暖かくエアコンを入れましたが、効きが弱かったので、それを伝えました。それと、散歩で融雪剤を撒いた所を走るので、スチーム洗浄と何時ものオイル類の交換とエアフィルター交換を依頼しました。エアコンの効き以外問題ないので、ブレーキパッド残量に問題無ければ、これだけで済むと思います。

最近、ず～とあれこれ考えています。G子と散歩して来ました。今の散歩コースでは、G子が一番合っている様（楽しい）です。週1回の散歩だけでも一緒に居る価値を感じます。N子は、通勤の一般道、レジャーの高速・ワインディングなど低速でも高速でも気持ちイイ思いをし（私の過去所有車で例えると、ハンドリングで中低速で楽しいMR-S（娘が乗っている）が高速でも楽しく、エンジンが更にご機嫌になった車と言った感じ）、やはり一緒に居る価値を感じます。C子は、一般道・高速・ワインディングを一番新しい事もあり、故障等の心配なく（妻の同乗時ワインディングで一度パンクしたので？（笑））、妻も安心して乗ってくれます（サスペンションの異音時は大丈夫と心配してましたが。。。（笑））。今のままだとC子が絶対に必要な場面は、悪天候時の通勤等（もしC子無ければG子で代用可能）だけか。。。妻と出かける時は、A君となるし、C子の生きる道は、サーキット走行だな、何年もスポーツ走行をしていないし、若くないので、3ペダルだけど回転合わせの必要ないC子は非常に有難いし、鈴鹿を走ったらどんな感じだろうと興味あるし、私が買おうか迷ってるのは新G子、立場的にはC子の変わりなる、サーキット走行は、C子よりさらに容易になるが、コストはかなり高くなるだろう、C子のタイヤを20インチから18インチにする（6月末）予定の身であるので、ここで問題なのは、新G子は、生産終了が噂されている、そうなると中古車価格が上がる可能性が高いし、頑張って新車を買う事も出来なくなる、でも、新車だと保証を気にすると、自由に使えない感じがするが、新車ならC子は下取りに出すのが無難（今より生活が苦しくなるのは困るので。。。）、C子はこれから楽しむ為の準備を始めたばかりだし。。。はたまた、車を1台にして、60歳でリタイヤするかとか。。。それが嫌なら働くしか無いなとか。。。（笑）、どうしようもない話ですが、こうして書いていると、今の気持ちが少し客観視出来る効果が有る様に思うので。。。お付き合いありがとうございました。どうなることか。。。（笑）