いきいきのブログ一覧

FK8のオールマーティー性能を今回（本州横断）も確認しました。私の少ない経験ですが、疲労も少なく、快適。では、何で、レジェンドが必要か？、新型NSXの疑似体験がしたい、ホンダエンジンの快音が聴きたい、理由は分からないが、何となくホンダが好き、フルサイズセダンンの初所有体験したいから、一番は、新型NSXを。。。

4台目のレジェンド（KC2）試乗にC子（FK8）で行って来ました。今回は、2台目のKC2後期です。ほぼ本州横断しました（少し大袈裟？、往復約350キロ）。やはり、今までの試乗と同様に販売店から4角形に市街地を走りました。夫々の路面は違いますが、前期より後期の方が若干乗り心地や良くなっていると感じました。全ての試乗でアクセルを踏み込んでいないので（スポーツモードにもしていない）、試乗記にある様な4000回転からの快音は聴いていません。サイズも、幅広なC子・A君（AYH30）、長い車長もA君で慣れているので、試乗コースでは全く問題を感じませんでした。レジェンドの市街地走行は、かなり分かったと思います。

Q1. ウォーター系ボディコーティング剤を使ったことがありますか？（製品名）
回答：CCウォーターゴールド
Q2. ウォーター系ボディコーティング剤に求める性能は？1つお答えください。
回答：施行が簡単なのに効果が高い

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【スマートミストNEO撥水タイプ】 について書いています。


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さいとう・たかを著、2021年、SPコミックス、面白かった。

先日、レジェンド試乗（2台）での乗り心地を聴いたところ、妻は、50キロ台の体重だと思うのですが。。。（私は80キロ台）走行距離の少ない1台目では硬く感じ、1台目より年式が古く、走行距離が多い方い、2台目は気にならなかった様子です。N子（NA1）でも、黒革シートの時には、腰が痛くなると言ってました。因みに、仕事で同乗したメルセデスでも、これで乗り心地良いのと感じたと言ってました。乗り心地には、新車購入時に最適にするか、ある程度距離を乗ってから最適にするか、乗る人の体重はとかで変わると実感しました。