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五右衛門@HighwayStarの愛車 [マツダ ロードスター]
12ヶ月点検
3
待ち時間でCX-60に試乗させてもらいました。<br />
<br />
・硬いと言われている乗り心地(リヤのアッパーマウントはピロボールだとか…)は、個人的には全く気にならないレベル。むしろX3より柔らかくて快適<br />
・トルクコンバーターレスのATは、思ったよりはスムーズですが、ギクシャク感は少しありストレスは感じるレベル<br />
・直列6気筒のディーゼルは、直6とはあまり感じない(4気筒っぽい)フィーリングとアクセルを強く踏んだ瞬間のレスポンスが悪く、1テンポ2テンポ遅れて加速が始まる(ディーゼルではよくあるやつ)のがストレス<br />
というのが感想です。個人的にはやっぱり吹き上がりとレスポンスが気持ち良いガソリンエンジンが最適解です。<br />
<br />
縦置き直列6気筒とFR(FRベースの4WD)に期待しましたが、もし乗り換えるのであれば、横置きFFにはなりますが、3列シートのCX-8の方が良いかなぁ、と感じました。
待ち時間でCX-60に試乗させてもらいました。

・硬いと言われている乗り心地(リヤのアッパーマウントはピロボールだとか…)は、個人的には全く気にならないレベル。むしろX3より柔らかくて快適
・トルクコンバーターレスのATは、思ったよりはスムーズですが、ギクシャク感は少しありストレスは感じるレベル
・直列6気筒のディーゼルは、直6とはあまり感じない(4気筒っぽい)フィーリングとアクセルを強く踏んだ瞬間のレスポンスが悪く、1テンポ2テンポ遅れて加速が始まる(ディーゼルではよくあるやつ)のがストレス
というのが感想です。個人的にはやっぱり吹き上がりとレスポンスが気持ち良いガソリンエンジンが最適解です。

縦置き直列6気筒とFR(FRベースの4WD)に期待しましたが、もし乗り換えるのであれば、横置きFFにはなりますが、3列シートのCX-8の方が良いかなぁ、と感じました。
カテゴリ : 車検・点検 > 車検・点検 > 法定点検
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2023年07月22日

プロフィール

「車と運転手の慣らし運転のため、首都高を走ってきました。自宅から大黒PAまで47.3kmの燃費は20.2km/Lでした。慣らしで踏んでいないとは言え、この2.0Lガソリンターボエンジンの燃費は驚異的ですかね?」
何シテル?   12/30 21:05
BMW 523iツーリングとROADSTER RFに乗っている五右衛門です。音楽はTHE ALFEE・そこに鳴る、動物は柴犬が大好きです。よろしくお願いします...

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