ひろやん31のブログ一覧

点検結果は、
ドライブシャフトのイン側ブーツ破れ、
リアサスペンションアームブッシュ潰れ。
でした。

台車は、日産初代ルークス？
軽自動車のハイトワゴンに初めて
乗りましたが、ハイト過ぎてバスのような
視界でした。
後席を足元に格納できて、
ちょい乗りと道具として最強の
乗り物となるのも理解できた
気がしました。



午後は、買っておいた森の香を
濃いめに入れて
ホット一息しました。
緑茶の旨さをわかるようになってきたな

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：3,496回
　累計走行距離：216,498.16km
　累計走行時間：7,973時間36分
　累計ハイタッチ数：5,493回／3,715人
　累計獲得コレクション数：885個
　累計獲得バッジ数：127個／263個
　累計訪問チェックポイント数：3,537個／18,267個
　累計テリトリー数：ー
　最長ドライブの距離：936.08km
　　ドライブした日：2016/08/16
　　ドライブした車種：マツダ アクセラセダン
　ハイタッチの多かったドライブ：165回
　　ドライブした日：2016/09/03
　　ドライブした車種：マツダ アクセラセダン
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・Karakusan さん 66回
　　・エアツア さん 38回
　　・長谷川高 さん 38回
　もっとも多くドライブした愛車：90,111.15km
　　ドライブした車種：マツダ アクセラセダン
　もっとも多くハイタッチした愛車：4,004回
　　ドライブした車種：マツダ アクセラセダン

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2012/09/08
　初めてドライブした愛車：マツダ アクセラセダン
　初めてハイタッチ！した車種：アルファロメオ 156 スポーツワゴン
　初めてハイタッチ！したユーザー：（現在は表示できないユーザー）

＜想い出を振り返ってみましょう＞
昔、ハイドラ始まった頃楽しんでました。
いつしか、バッチ集めが流行りだししばらく経った時に、バッチ集めだけのドライブは、地球温暖化の悪出はないかと気になり始めハイドラ卒業しました。
なので、10年以上やってません。
ハイタッチは、面白いギミックで楽しみました。

涼しい基節になってきました。
ここは標高500mですが。

広々使ってます！
ここのキャンプ場は、
紅葉が色づき始めた感じです。

昼間は半袖で、
夜間は長袖が丁度良く。
夜も良く眠れます。

サイドバッグは、いい感じです。
かなり積載力上がりました！

前回2輪を動かしてから
三週間ぶりに始動しようとしたら、
死亡しました。

こんなにも早く逝ってしまうとは。

復活させるのに、
一時間程掛かってしまいました。




とは言え、直すのに色々勉強に
なりました。
原因は、三週間でガソリンが
劣化したこと。
こんなの初めてでした。
＿|￣|○

早すぎる。


丸のコックを緩めて↑から
劣化したガソリンを抜くだけ。

コックを戻し、新しいガソリンを
入れ直しエンジン始動。
初めてでしたので、覚えました。

ウインカーステーを
メガショートにして、
サイドバッグを仮付けしてみました。
カツカツで、当たってますが、
フィットしました。
当たってるから固定されるかな？
振動で傷付きは必須ですが。
まー。

以前より、少しだけ後ろに
固定出来ました。

このバッグは、カッコよくて
お気に入りですが。
保存してるだけで、
生地の黒の退色が目立ちますね。
まー、まー。

これで、走ってずれなければok
なのですが、今回はここまで。
取り外して朝のプチツーリングに
出掛けました。
まだまだ暑いですね。

帰りに、新鮮なアジが売ってたので、
一夜干し作成中！
今晩楽しみ！！