ひろやん31のブログ一覧

ディーラーでの
診断は、あまり信用の出来る
コメントではありませんでした。
今はスポーツ走行する人もいなくなった
時代なので、そんなコメント
なんだと思いますが。

結局、スポーツ走行せずに
クーラントが減ったら足して
走れば現状他の機関は問題なし。
との回答。

明らかにマツダサポートのMFCTの
存在が薄いというか無い？

こうなったらこの場をかりて、
マツダさんには、
スポーツ走行する人たち向けの
機能を持ったディーラーを
東京、大阪、広島だけでもいいので
つくってもらいたいものですね！

とりあえず、クーラントからの排ガス漏れを
直すなら新品エンジン交換の
最低45万でした。
ガスケット交換メニューは無いのね。

ガスケット交換の修理費は十数万？

中古車や新車買い換えよりは
安いな。

新品エンジンも思ったより
安かった？(笑)

んー。でも
悩みますし。
妻からのMFCTやらなければ
壊れなかったんじゃない？
攻勢がやばし！！

色々参加する前は、
気合いを入れて
作業してましたが、
エンジンが付いてきませんでした。

一ヒート目
2'5'355かな？
ダンパーも締め上げずに
乗ってたので、
ロールも結構あって
まだ寒くて感覚も鈍ってて
次に調整しよう‼️かと
思ってたら

オーバーヒートしてて
恐らくガスケット抜けを起こしました。


早々に二ヒート目リタイアして、
帰る準備を！

自己ベスト更新が夢でしたが
叶いませんでした。
また来たいですが、、。

スギさんから
クーラントオイルの差し入れを
頂いたことで、なんとか
浜松まで帰れました。
着いた頃には


減っては補充してきました。

スギさん本当にありがとう
ございます。

高回転まで回すと
逆にエンジンから
排ガスやらガソリンやらが
クーラントに逆流するみたい。

まぁ、もうすぐ12万キロですし、
割りとサーキットも気にせず
走ってきたので
仕方なし？かな？

ガスケット抜け直すのは
エンジンを腰上まで開けないと
いけないのですよね？
かなり費用かかりそうやなー。

どこか、おすすめ知ってるかた
いらっしゃります？(笑)

1.同じ車に乗り換え
2.中古エンジン載せ変え
3.エンジンオーバーホール
4.新品エンジン載せ変え
5.他社に乗り換え
6.クーラント漏れ止め剤をやる？(笑)

さぁ、どれにしようか
かみさんと子供たちからは
しかられちゃいましたねー(笑)

MFCTに復活出来ると楽しいんですが。
どうなるでしょう。
やっぱサーキットは
少しやるだけでもカネかかるなー
（ ＴДＴ）



そういや、
同じ日にエンデュランスに
出場してた
BLアクセラ後期の
ハイオクで走る車両のマシンが
2分フラットのベストでしたね‼️
素晴らしい。

夢の2分フラット
2分切りもタイムアタックなら
出来ますね！

この土日に、運転席と助手席のシートレールを
ローポジ化しました。
13mmのローポジ化です。
ローポジ化した部分のレール3kg、
シート14kg、私??kgと
助手席分の低重心化になりました。

かみさんから、また乗り降り
しにくくなったと💧
言われてしまいました(-_-;)

まだハイポジションも出来るので、
あまりにもうるさく言われたら
MFCTの時だけにしましょうかね(笑)

タイトルの3穴から
2穴へ！

3穴だと最下段が
床にあたって使えなかったという
訳です。


ちょっと埃がすごいですが
ちゃんと拭きました。
それとステーカットした箇所は
黒で塗装して錆びないように処理。

日曜日午後に
このシートを頂いた元オーナーの方に
座って頂きました。
私も感じましたが13mmでも
低い感覚を覚えました。

これで僅かでも
タイムアップすることを祈ります！



午後からプチオフしましたが、
盛り上がって夕方まで
楽しく過ごしました。

２リッターのRFロードスターは、
余裕もあっていいですねー！
しかし私のローダウン
ローポジアクセラより
ロードスターのポジションは
低かったです。(笑)
一般道を普通に走るだけで
道路からも近いからか楽しく
レーシング気分を味わえました。
そうです！
ナビシートに乗せて頂きました。
ありがとうございました。

ではではー！

今回のエントリーリストが
でましたねー！
過去5年間のアクセラノーマルクラスの
レコードホルダーの方が、
今回は私と同じクラスで出場
されるようで、
私より2秒近くはやい！
なので今年チューニングが
進んでたらまず勝てませんね(笑)

私も2秒も更新するとは思えません(笑)
一応、当日までお金のかからない
出来ることをしましょうかね(笑)

でも目標は大きく二分切り！
なんですが。

気合と根性であとどのくらい
行けるかなーです。

富士と同じように
当日フロントの車高を下げて、、、。

先週買った蓮根。
また朝のプチツーリング後に
買っちまった(笑)。

日差しも気温も丁度いい？やね！
若干さむいか？(笑)



スペアタイヤの入るスペースに、
型通りスポンジ切り取って

ビレット型プラマイドライバー
や、カッターとかはめ込みました。
ビレットの反対がラチェット用の
3/8差し込みもあるので
そーゆのの良く使う工具も
入れとこうかな！？
購入後11年目ですが(笑)
今さらね(笑)

細かいものとか
トランクで転がらないし。
トランクも広く使えるしで

他にレスキューキットや
その他、諸々車載道具を積んでるので
収納からめて見直してみるかな(笑)