ひろやん31のブログ一覧

来週のMFCTに向けて、
タイヤ館にて、
アライメント調整をしてきました。
ついでに自分でつけられなかった
フロントオートエグゼローターを
つけてもらいました。



赤くなりました。

アライメント！
とてもずれてます！！

右側だけ異常にトーインになってた。
サーキットで安定志向のセッティングに
しました。

そのあとディーラーにて
ファンベルト交換。
待ち時間にgベクタリングを
試乗。
全くわかりません。
それがねらいか？

まだ個人的にはBL型の方が
ハンドリングレスポンスが
キレてるので、
zoomzoomだと感じるんです。
運転の楽しさはBLの方が良い気が、、、。

これを越えてくれないと
買う気になれませーん💦

まだ買う予定もないけどー！

んで、ファンベルト交換！
劣化してたので、ロス
減らしてサーキットタイムは
上がるかしら？

来週は、安全に走るだけです。
で、来月末は、


家族で、行く予定？
応募ギリギリセーフでしたー！

たぶん富士に行くときは
普段乗りのデチューン使用ですが、
どなたか行かれる方で、
お会いしましたら
宜しくお願い致します。

チビ助も行くと思うので、
からめない可能性が高いかもですが
(*゜Q゜*)

今のナイスポスポーツサスペンションにしてから
４つのタイヤを試しました。
３つがラジアルなのですが、
乗り心地が違います。

ルマン4 静か、固い、衝撃音大、ハンドリングクイック、グリップは中

ポテンザre11a 固い中にも衝撃は受け止める、ロードノイズはあるが衝撃音小、ハンドリング粘りがありグリップ超大

パイロットスポーツ3 ロードノイズ普通、衝撃音小、乗り心地柔らか、グリップ小

てな感じです。
ハイグリップラジアルは次はスタースペックを試したいなー。

タイヤ交換のおじさんが、
パイロットスポーツはペコペコで超柔らかいから
素人でも交換できるよと。
なんて。

これに対しハイグリップラジアルは、
固すぎて機械でないとビードが
破れてしまうくらい強度が
違うそう。

アクセラのクイックなハンドリングで
ズームズームするなら
スポーツラジアルがいいですね！
普段使いのタイヤも次はdz102に
しようかしら。

乗り心地や音だけでいうと
どれも溝が沢山ある時は良く、
ゴムが古くなったらどれもだめですね！
これだから
エコタイヤは減らなすぎて
私の年間走行距離に合わない。
スポーツラジアルかハイグリップラジアルがいいとこですね。

あぁ、昨日は普段使いの
バッテリーを一新



タイヤを交換。



今朝はと言うと、


これです。
ワイドドレッドスペーサー15mm。


リヤに組み合わせ。

フロントには3mmを。

この3mmは接地面があるので
良いです。安心。



そして、９月３日の筑波戦
MFCTに向けてハイグリップタイヤに
換装。
ツライチですかね？(*´･ω･｀)b
後輪フェンダーに当たらないか不安です。

この色々準備が、
去年の筑波戦と比較して
どのくらい効いてくるか！！！

まだまだ準備進行中です。
来週準備進行です。

フロントのプレーキローターを
リヤと同じエグゼのに変えたいのですが、
固着が半端なく交換出来ません。

サーキット走行によるローターが赤くなるほど酷使してるからでしょうか？

三回チャレンジしましたが無理ですた。

またプロにお願いするしかないかなー。
暑いしね、最近は。

残念です。

あと、暑いけどボディーを見てたら、
鳥の糞の最強バージョン？
がルーフの上に落ちたの？か、
その部分のみ塗装がバリバリに割れて
剥がれてた。(涙)

他にもボディーにはかなり傷が増えて
悲しい。
知らぬ間にどこかで誰かにやられたと思われる
ドアエッジによるエクボキズ二ヶ所

誰かに故意に付けたと思われる線傷
フロント、助手席側多数。

ボディーメンテはどうすればー。
もう手遅れかも。

と言うことで、ケロヤン号は、
もう近くで見てはいけませんので！！！
ヨロピク