ブレイドの車検

ブログに上げるのを忘れていましたが、足車のブレイドが11月末に車検でした。

純正仕様でマフラー交換＠保安基準適合してあるだけなので、スンナリ通過（笑）

また、中古で買った時に24ヶ月点検相当の整備がされていたので、半年強で9千キロ走ったくらいでは、特に不具合も見つかりませんでした＜この辺が足車には国産が良いと思える部分

費用は消耗品の交換が無かったので、10万円でお釣りが来ました♪
エコカー減税（この車のどこがエコかは疑問）のおかげで、重量税が割引になったそうです。

ブレイドの謳い文句が「大人しくない大人にショートプレミアム」の通り、1.5トンを切るボディでFFの3.5Lですから、フル加速で豪快にトルクステアが出る（勝手に左に走ります（笑））ところや燃費＠現在通勤のみで7Km/Lなど、目を瞑るべきところは多少ありますが、国産には珍しい作り手の拘りを感じる部分が多く、とっても気に入っています。

ショートボディなので取り回しも楽ですし、FFながらリアがダブルウイッシュボーンなので動きも穏やかで、普通に乗っていれば静かで快適、長距離でレーダークルーズを使えば13～14Km/Lと燃費も良い、と良い所の方が多いですね～

良い車なんですが、日本の一般的なプレミアムの定義には逆行するので、なかなか理解されなかった車なのかな、と思います。