麒麟 by Ktecのブログ一覧

5000キロを迎え、3000回転リミットから始まった500キロごとに500回転上げていく慣らしも終了。

4回目のエンジンオイル交換と3回目のミッションオイル交換をしました。

エンジンオイルは前回の交換で金属粉が消えていたので、2000キロ走って念のための確認も兼ねて交換。
ミッションオイルは前回、金属粉が減ったように見えたので、2000キロ走っての交換です。

オイルを抜いて見ると、エンジンの方は問題なし。次回は3000キロ後の8000キロです。
ミッションは、前回と同じくらいの金属粉の量でしたが、大きめの金属粉が無くなったので、次回は5000キロ後の1万キロまで様子見です＜シフトフィールが悪化したら早めに交換の予定

これでいよいよ全開OK・・・ですが、既にシートのホールド性の悪さがいかんともし難いので、シートを変えるか、腰だけでもホールドできるようにするか悩み中です。

理想はレカロですが・・・狭くて入れにくい上、制約ありという話なので更に悩んでいます。