麒麟 by Ktecのブログ一覧

画像はLOTUS名古屋東＠オートプレステージさんより。
まだテスト中の頃の写真ですが、テールのデザインは市販品も同じだそうです。

新型エリーゼS(スーパーチャージャー）用のマフラーが、オートプレステージさんより、8月に発売されるそうです。価格は・・・聞くのを忘れました（汗）

もちろん、正規ディーラーさんからのリリースですので、加速騒音規制にもバッチリ対応した車検対応品♪

先日試乗させて頂いた時にも書いていますが、スーパーチャージャーらしい、排圧が高い車特有の迫力のあるスポーツカーらしいサウンドです。

純正では楕円1本出しの奥に引っ込んだテールも、2本出しの上品なオーバルで存在感のあるものになっていますので、見た目にも◎。

排気効率の改善で、トルクもバッチリ上がっているようで、加速時の押し出し感がノーマルより一枚上手というのも嬉しいポイント。

ノーマルのエリーゼSもトルクモリモリの楽しい車ですが、加速やサウンドにスパイスを加えて変化を楽しみたい方にとってもオススメです。

お店ではマフラーを装着したエリーゼSの試乗もできますから、交換後の見た目や音、実際に走ってどんな感じなのかを検討できるのも嬉しいポイントですね♪


次回の7th LOMICの時には、店長の都合が付けば（毎回来て頂いているので大丈夫だと思います）デモカーを乗ってきて頂けそうです。

・・・ただ、モリコロパーク内で空ぶかしや試乗はできませんので、見た目やアイドリングの音の確認くらいしかできませんので、悪しからずご容赦ください（汗）

興味のある方は、LOMICの帰りにオートプレステージさんに寄って頂ければ、と思います。

気付いたら1ヶ月以上、前回のブログから空いてしまいました（汗）
色々やっているのですが、全てエリーゼ以外のことで、ブログにアップしていませんでした。

今日、夕方の空いた時間にLOTUS名古屋東＠オートプレステージさんへ、新型エキシージSの実車を見に行ってきました。

既に見に行かれた方のブログが多数上がっているあたり、やはり注目度の高さを感じる車ですね。


ショールームの一等地にドンと置かれた新型エキシージS。
確かに大きく感じますが、写真で見るよりも遥かに違和感の無い、素敵なデザインでした。


リアのフードにもガラスが設けられ、ガラス越しにエンジンを見せる所は、現代のスーパーカーと同じ手法ですね。
フロントに比べ、洗練された感じは薄いリアビューですが、これはこれで見慣れると良さそうな気もします。


欧州の横長のプレートだと比較的収まりの良いナンバーも、専用のステーを使って、日本仕様はこんな感じで上側3分の1くらいが浮いて固定されます。


サイドのターンシグナルもエヴォーラ、エリーゼに続いて、LEDタイプの車名ロゴ入りに変更になりました。





ブレーキも前後共に4ポッドの大きいブレーキが標準装備。
タイヤはフロント205サイズの17インチ、リア265サイズの18インチと、比較的タイヤ交換で苦労しそうな感じは無さそうです。


リアスポイラーがフードと一緒に上がるので、トランクへのアクセスと整備性は比較的良さそうですね。

車両価格も素のモデルなら850万円と予想されていた価格よりも安い・・・ですが、僕に手が出る価格ではありません（笑）
しかしながら、V6好きとしては、かなり気になる車です。スーパーチャージャーのおかげで、排圧が高く＝排気の音圧も高いので、音的にも期待が持てます。

この車が公道を走り出すのが楽しみです。