麒麟 by Ktecのブログ一覧

4月8日で愛車と出会って10年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

…ということは、この車も祖父が新車購入してから21年なんですね。その祖父も5月が15回忌。早いものです。
祖母が「もう廃車にしてエエやろ」と言いますが、まだ乗れるんですよね〜
初めて所有歴が10年を超えた車になりました。

■この1年でこんなパーツを付けました！
スマホホルダーを替えたくらい？

■この1年でこんな整備をしました！
タイヤを新しくしたり、オイル交換したり、ごく普通のメンテナンスですね。

■愛車のイイね！数（2025年04月15日時点）
110イイね！
ありがとうございますm(_ _;)m

■これからいじりたいところは・・・
思うところがあり、車検を継続せず、しばらくオブジェにしておく予定です。

■愛車に一言
まだまだヨロシク♪

＞＞愛車プロフィールはこちら

車載トレーラーが納車になりました。
今日は午後に休みを取ってナンバー登録手続きです。

さて、麒麟がエリーゼを手放してまでやっていることは、今後30年、車遊びができる環境の構築です。

それが車載トレーラーにどう繋がっているのか？ということなんですが、僕の車遊びは、ドリフト、ラリー、ジムカーナという種類で、比較的移動距離が長く、フルバケで競技向けの足回りでは、だんだん辛いお年頃(特に週明けの仕事が(笑))になってきたというのが1つ目の理由です。

2つ目の理由は、意外と積車を借りており、借りる手間や費用がバカにならないというものです。

ナンバーを切ってしまった自分の車に加え、会社の自動車部の車が、自走でメンバーが乗って行って壊して帰って来れず、意外と積車を運転できない人(運転技術以外にも最近の普通免許はトン数不足)が多くて自分が引き取ってきたり、車を走らせるだけでなく作る(ベースありきですが)ことも好きなので、部品取りやベースにする車が自走できてもナンバーが無い…などなど。

3つ目の理由が多分最大だと思うのですが、純粋に働く車やトレーラーが好きというもので、スポーツカーに加えて、こちらの趣味も楽しみたく、現実的に自分が維持できる範囲で考えるとハイエースにトレーラーだった、ということです(笑)

スポーツカーとかオープンカーもメッチャ好きなのですが、実はバンやトラック、バスやトレーラーも大好きです。
職業にするには精神的な鍛錬が足りないので趣味で持つことを考えると、一番身近で中型の積車やマイクロバスになりますが、他の車遊びと並行するには維持費が…(^_^;)

加えてハイエースは、トレーラーを連結しなければ普段乗りにバッチリですし、サーキットや会場に行く道中も運転を楽しんで、現地でも楽しめるなんて最高だと思ってます。

けん引免許を持っている人は、そう多くありませんし(意外と趣味の友人では多いですけど)、トレーラーで会場入りって憧れでした(笑)←アタオカ

トレーラーを置くとなると、それなりの敷地が必要になりますが…それはまた別のブログにてお話したいと思います。