麒麟 by Ktecのブログ一覧

9月28日でエリーゼと出会って4年になります！
この1年のエリーゼとの思い出を振り返ります！

乗る頻度もモデファイのペースも落ちてますが、やはり、この車以上に自分のワガママを叶えてくれる車は無いです。

素直なハンドリングと軽さからくる気持ちの良い動きは「ああ、やっぱりこの車だね」と乗るたびに思います。

■この1年でこんなパーツを付けました！
CAN-BUSアダプター(車速取り出し)
ブースト計 Defi A1
ホイール RAYS ZE40 WING仕様＆タイヤ
オイルキャッチタンク
ヘッドライトLoビームをHID→LED(SUPAREE)

■この1年でこんな整備をしました！
アライメント調整
ドライブベルト交換
冷却水リザーブタンクのキャップ交換
エアコンガス漏れ修理(今後プロに頼る予定)

■愛車のイイね！数（2023年09月30日時点）
219イイね！
皆様、ありがとうございます。

■これからやりたいことは・・・
エアコンガス漏れの漏れ箇所特定＆修理
↑をする時にアルミラジエータへ交換
ブレーキの効きとフィーリング向上
機械式LSD(ワインディング仕様)

■愛車に一言
まだまだスローに楽しみましょ〜！

＞＞愛車プロフィールはこちら

先週はLEMに行くつもりだったものの、直前に体調を崩して不参加になってしまいました。
とても残念ですし、会場で僕を探していた方もいらっしゃったとか…いやはや申し訳ありません。

全快とは言えないものの動けるようになった昨日の朝に乗ろうとしたら、エリーゼのバッテリーのブレーカーが落ちてます...充電器を繋いで明日改める事に。

ということで、整備手帳に載せたアトレーの作業をやってました。涼しくなったら、またキャンプ行きたいですね。

明けて今朝、エリーゼをガレージから出してひとっ走り。
夏が暑くて乗ってなかったので(ライトをLEDに換えた時のチョイ乗りだけ)、久しぶりのエリーゼはホントに運転すること自体が楽しく、相変わらず足も自分の乗り方にハマっていて文句無しです。

ナイトロンも2年経つと少しは性能低下を感じるのかな〜？なんて思ってましたが、イン側のマンホールに足を取られそうになっても、しっかり伸びて何事もなく通過しているところをみると推奨の3年でのオーバーホールで大丈夫そうですね。

ちょっと曇ってましたが、日差しが強くなくて助かりました。
10時前には帰ってきちゃいましたが、昼からは暑かったですね。

夏前くらいからイベントが戻ってきて、町内の秋祭りも今年から復活とか、色々と行事も多くなってきました。

時間を見つけて郡上〜高山とか、長野など走れたら良いな〜と思っています。

8月27日でワークホースと出会って1年になります！
この1年のワークホースとの思い出を振り返ります！

みんカラ的には「愛車」ですが、僕としては純粋に通勤や荷物運搬、キャンプのための働く車なので、ワークホースに読み替えました。

ただ、働く車はスネられると困るので、普段から大事にしてるつもりです。

■この1年でこんなパーツを付けました！
タイヤ・ホイール
車高調
ラテラルロッド
Rrアクスルリジットプレート
リアロアアームバー
FrブレーキASSY交換
前後ドラレコ
シート交換
リアのカーテン
荷室天井のラック
床と天井の断熱
ライト類のLED化
ハイエース用バンパーガード
…などなど

■この1年でこんな整備をしました！
Frロアアーム交換
ラックエンド＆タイロッドエンド交換
Frハブ交換
油脂類全交換
ガラスリペア
スライドドアローラーメンテナンス
エアコンガス添加剤
PCVバルブ、ホース交換
…などなど

■愛車のイイね！数（2023年08月27日時点）
46イイね！
皆様、ありがとうございます。

■これからやりたいことは・・・
もうちょっと快適に車中泊するための改善
MTスワップしたくて部品を集めてます(ミッション本体は確保)
どこかで4ナンバー変更
組む組む言ってる機械式LSD
リアのアーム交換(リフレッシュ)
来年夏までにタイヤ交換

■愛車に一言
まだまだ使い＆走り倒す予定なのでヨロシク

＞＞愛車プロフィールはこちら

8/12〜8/20まで夏休みでした。

前半は世間と休みが被るので、休み前に買った諸々部品をガレージで加工したり取り付けたり、ほぼ毎日車を触ってました。

パーツレビューと整備手帳を久しぶりにアップしています。

地元にも1泊2日で帰省。

ホントはジーノで帰りたかったのですが、前日お土産を買いに走らせたら、左前のパワーウインドーが動かず、メーター照明も右半分が点かない状況で、車が長距離を拒んでいるようにも感じたので、アトレーで帰省してました。

最近、高速道路はトラックなどにペースを合わせて左車線を走ることが多く、エアコン常時ONでしたが、16.48km/Lと驚きの燃費でした(夏は通勤のみだと渋滞もあって10.5km/Lくらい)

最終日は、アトレーのオイル交換をしてシメでした。

エリーゼもヘッドライトのLoビームをHIDからLEDに変更しましたので、そのうち動画で出したいと思います。

2010年に1台目のエリーゼを買った頃に導入したエアーコンプレッサー。

約13年が経過して、月始めに動かなくなり、定番のコンデンサーかと思って交換したものの直らず。

ほぼ毎週末(平日も)使っていたのと、ベルサンなど流量の多いもので連続運転も長めだったので、これだけ持てば元は取れたと思います。
エアーが無いと厳しい作業も多いですからね～

作業に支障が出ますし、静かなのが欲しかったので、この週末に買い換えました。

サイレントエアーコンプレッサーの60Lタンクモデルです。

運良く、アストロプロダクツの30%割引券が今月届いていたので、お値打ちに購入できました。

実は近所のアストロで2台売れて在庫が無く(この週末はLINE限定20%オフやってました)、会社の近くのアストロへ。

ガレージの中で起動しても普通に会話ができるレベルですし、早朝や深夜に動かしてもガレージの外では音が聞こえません。

これからガシガシ働いてもらいましょ～