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malpeの"ナッシー号" [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2018年7月22日

アライメント調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
サーキット走行再開前にアライメント/キャンバー角調整を依頼。

車高を205/45r16から205/50r16に合わせ上げる。
2
キャンバー角-3.5°→-5°に変更。

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この記事へのコメント

2021年2月19日 23:50
はじめまして。

キャンバーはどの様にして付けられていますか?

よろしければ教えていただければ幸いです。
コメントへの返答
2021年2月20日 5:40
始めまして、キャンバーはダンパーブラケットで元から約2度付いてまして、ピロアッパーマウントで更に角度を付けてます。
2021年2月20日 17:25
お返事ありがとうございます。

そのやり方というのは、特定の車高調でなければできないことなのでしょうか?
コメントへの返答
2021年2月20日 21:27
ピロアッパーマウントでしたらある程度の車高調に付くと思いますが、私はセット物を使ってますのでメーカーに確認した方がよろしいかと。
スイフト用の調整式ピロアッパーマウントはトライフォースカンパニー、アールズ、TMスクエアが出してますね。
ブラケットの固定穴が長穴になっててキャンバー調整出来る車高調も有りますが、スポーツ走行で緩んだ時に狂う可能性が有るのが欠点ですね。
2021年2月20日 21:29
詳しく、ありがとうございました。

その3社を、調べてみたいと思います。

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