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京都市は、市駐車場条例を改正し、
一定規模以上の商業施設などに
オートバイ（排気量５０ｃｃ超）用の
駐輪場確保を義務付ける方針を決めた。


以下略…


僕が、排気量５０ｃｃ超の『オートバイ』を手放して、もう１年以上、２年近く経ちました。

最近、本屋さんでは、四輪車雑誌よりも、二輪車雑誌に手が伸びるので、
「また、乗りたい。」と、思い始めてはいるのですが、現実は、まだ、先の話かな。（笑）


昔、…と言っても、まだ、ここ数年の話かな？
まだ、蛸薬師通沿いに、ビブレがあった頃の話ですが、（ローカルな話やな。）
当時、僕は、二輪車は、大型二輪車数台と、小型二輪車１台しか所有しておらず、
５０ｃｃ未満の原付は、１台も所有していなかったので、

「繁華街の商業施設は、５０ｃｃ未満の原付は駐輪させてくれるのに、
　５０ｃｃを超える二輪車を駐輪させてくれないので、駐車禁止の取り締まりをする前に、
　繁華街への市民の日常の足である、５０ｃｃ超の二輪車の駐輪場を用意すべきである。」

といった内容の葉書を、
『京都市』（の、きょうと市民新聞広報課宛 だったと思う。）に送らせて頂いた事があります。

ここ数年、京都市内には、自転車用・二輪車用の駐輪場が増えて、
「おっ、ようやく動き始めたか。」と思っていました。

勿論、僕個人だけではなく、多くの 市民の声 が届いた結果なのでしょうが、
今回は、
「ここまで、書いた葉書の内容と同じ内容の条例の施行が目指されるとは。（笑）」
「やっぱり、誰か、読んでくれたのかな？（笑）」と、嬉しくて、思わず、笑ってしまいました。

市府民税を、しっかりと納めていますから、
議員さんに、お役人さん、しっかりと働いて下さいませ。（笑）

にしても、
設置台数 ９千平方㍍ の店舗 を商業地域 に建てる場合は ２台 となる。

…。　え？ ちょっと、少なくないか？
と、思うのは、やはり、少数派の意見だからであろうか？（笑）
「まぁ、とりあえず、無いよりは、あった方が…」といったところであろう。
新聞記事の本文中にもありますが、とにかく、まずは、動機付け になれば良いのです。

現在、僕は、二輪車を１台も所有していませんが、
まぁ、もしも、あの葉書が、この条例になるのだとしたら、
とにかく、読んで頂いて、活かして頂いた事に、
「ありがとうございます。」
と、一言、感謝の気持ちを述べさせて頂きたいと思います。


仕事上の、お得意先様方が中心となって働きかけてこられた、
ユネスコ への
　和食の無形文化遺産

が、 登録 されることが、 確実 になった記事が、
第１面に報じられた、今日の朝刊の２１面の記事。

今日は、とても気持ち良い朝を迎えさせて頂きました。

そんな今日は、
京都・フィレンツェ 姉妹都市　提携 五十周年
に向けての提言をメインテーマにしたシンポジウムに出席させて頂いてきます。


京都市：http://www.city.kyoto.lg.jp/