ゼロヨン兄のブログ一覧

数年に一度程度ながら温暖な湘南地域も雪が積もるけれど、今年はそんな当たり年!? なのかもしれません。

同じ神奈川県内でもかなり地域差があるようで画像は鎌倉・由比ヶ浜はご覧の通り。

チラチラと雪が舞っていた程度で特に積もってはいなかったのですが…。



一方、十数キロ程度離れた東寄りの地域となると状況が一変！　周りはすっかり雪景色！　屋根に15cm程度雪を乗せたまま走っていた車がチラホラいたわけで、同じ日でもこんなにも地域差があるものなのかと。

ただ、今回の雪、一度にドカっと降ったのではなく長い時間少しずつ降ったり止んだりしたことが幸いしてか？　道路に降り積もるまでにはならずに済みました。

それより問題は凍結。今夜から朝方にかけての方がアブナイので気をつけなければ。

今日は息子くんと一緒に、ぶらり江の島散歩に行ってきました。

江の島に行く時は決まって島の一番奥にある県営駐車場にクルマを停めます。

江の島の魅力の一つには参道に続く仲店散策があるけれど、ここの駐車場の場合1番遠いんです。なので駐車料金は島内で1番安い1時間300円。何より空いているのが良いところです。また、いつも観光客でごった返している仲店通りをショートカットして最短で頂上を目指せるというメリットがあります。

仲店通りは今まで何度も通っているし、たまに気が向いた時にでも回ればいいだけのことですし。



島の東側には島民の住宅がたくさんあって、その軒先をかすめながら人がすれ違うのがやっとなくらいの小道を抜けつつ、頂上を目指すのがお決まりのコースです。




ただ、江の島名物!?“エスカー”(有料)は使わず、ひたすら階段なのでちょとだけタイヘンなんですが。。。





途中階段から振り返ると駐車場に停めた3rdが遠くに見えます。息が上がるほどの急な階段が続き、以前その段数を数えてみたら頂上まで約360段ほどあったかと。運動不足の体には良い試練になります(笑)。

階段を登り切ると江の島頂上にあるサムエル・コッキング苑に到着。2023年から17時までの昼間の間はイベントがなければ無料開放されるようになったおかげで、苑内にも気軽に立ち寄れるようになったのが嬉しいところです。



苑内にはロンカフェ 湘南江の島本店があって軽くお茶なんてのもしてみたり。



何よりこのお店はウリの一つでもある景観が素晴らしい。夏場などの繁忙期は入店まで数時間かかるほどの人気店というのもうなずけますね。



日本で最初のフレンチトースト専門店としても知られていて、テレビなどのメディアでよく取り上げられているお店でもあるのでご存じの方も多いかと思います。




今日食べたのはその名の通り“アップルパイの中身”(1518円)が添えられたフレンチトーストです。これにもう1枚プラス(275円)していただきます。お味は適度に甘くてくどくないのが良いですね。とても美味しかったです。



湘南の景色はいつ何度来て眺めていてもまったく飽きませんし、やはり気分が良いもんです。地元民としては正月休み明けから3月くらいまでが穴場の時期でオススメです。また、首相の一言で過剰に反応している方々がピークの頃より減っているおかげで少し快適に感じました。機会がありましたらドライブがてらお越しくださいませ。

年始イッパツめのお出かけは東京・神奈川の毎年恒例のお馴染みイベント、箱根駅伝の見学に行ってきました。

いつもは朝から一杯飲みながらテレビ中継を見ているけれど、今年は飲みたいのをグッと堪え奮起して!? 視点を少し変えて地元を通過するタイミングを狙ってユーノス500の車内から応援することにしました。中継に映り込むかも知れないですし(笑)。



ところがトップランナーとすれ違ったタイミングのテレビ中継はなんとCM中！　結局9位と10位のランナーが通過したタイミングで少しだけ映り込んだだけで終わってしまいました。残念。

それにしてもこの時、青学は10位だったのに往路ゴールの芦ノ湖ではトップになるとはアッパレでした。

新年明けましておめでとうございます。

去年は年末近くになって残念なアクシデントがあったけれど、今年はそれを跳ね除けるくらい良い年になってくれたらいいなと思っています。

今年もあいも変わらず親子ともどもクルマ道を邁進していきます。

本年もよろしくお願いします。

こりゃしばらく戻ってこないかなぁ…と思われた3rdの事故修理が思いのほか早く終わり、ひとまず引き取ってきました。

相手方の保険屋の動きが悪くなかったことや、たまたま直ぐにパーツが手に入ったこともあったけれど、何を置いてもいつものMメカが尽力してくれた事が大きかったですね。ほんと頼もしいメカで頭が上がりません。

ただ完全に仕上がったワケではなく、ひとまず大まかな交換や組み付け作業が完了しただけであって、細かい調整は後日改めてとなっています。

とりあえず事故の過失割合はなんとかこちらの主張が完全に認められて10対0に落ち着きました。この手の動いている車両同士の事故では、とかく双方に過失割合が発生するものですが、相当部が悪いと分かっていたのでしょうね。最初から保険屋は9対1を提示してきたけれど、何も非がないこちらがナゼ相手の修理代を負担しなければならない！と、強く突っぱねたら割と簡単に折れてくれたというワケ。まぁ、相手方もゴネないで完全に非を認めてくれた比較的マトモな人だったから助かったと言う面もあります。いずれにしても気をつけて運転してほしいものです。

とりあえず物損はひと段落つきました。が、私自身の通院はしばらく続くので、完全決着までにはまだしばらく時間がかかりそうです。

少々長い詳細は整備手帳の方に記載してありますので、興味がある方はお時間がある時にでもご覧ください。


さて、暗い話ばかりしていても仕方がないので、ちょっと明るくなる話を。たまたまこのタイミングでMメカの店舗では特別展示の2台がショールームを華やかにしていました。




別に中古車を並べていたワケではなく、あくまでもMメカの販社が保有する車両を特別に展示したのだとか。しかもこの2台ともお客さんから寄贈された車両らしく、なんとも気前がいい！　

NAロードスターなんて今となっては程度の良い車両はそこそこ距離を走っていても新車以上の値段がついているから、なんとも太っ腹ですよねぇ。自分だったら絶対ムリ(笑)



このNAロードスターはNA6CE(1.6L)としては20万番台の後期型で、車台番号的にはほぼ最終型のマリナーブルーのスペシャルパッケージ車です。前期型と比べると装備面の充実が図られていて、オートアンテナだったり運転席側のパワーウインドウがオートになっているのが特徴です。



走行距離は約9万km弱をを刻んでいましたが、内外装ともほぼオリジナルが保たれているのが良いですね。ナンバープレートが足立2桁ナンバーというのも、今となっては珍しくなってきました。




BDファミリアもとてもオリジナルが保たれていて、フェンダーミラーにサンルーフ付きというのも素晴らしい。展示にあたっての演出としてルーフキャリアを付けたそうで、後日ここにはサーフボードを載せるという心憎い演出をすると言ってました。分かるかな？若い社員さん(笑)。



これまた内装も当時を彷彿とさせる懐かしい心憎い演出がされていて、シートにはTシャツ、ヘッドレストにはバンダナ巻いて…と抜かりありません。当時とても流行ってましたよねぇ。再び分かるかな？　若い社員さん(笑)

せっかくこれだけ素晴らしい車両を所有していてこんな演出をしてるなら、今後マツダファンフェスタでも展示しても良いのでは？と思います。

もしかしたら来年あたり期待できるかもしれませんネ!?