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イイね!
2009年07月15日

クルマの最期

クルマの最期 ネット徘徊をしてると、たまにショッキングなモノに出くわします。

でたぁ…「解体切り」

ロシアだかどこか海外サイトの中古パーツ屋にたどり着いた時に見つけたモノなんですが、ご覧のように無惨な姿になった500の顔面切りです。しかも2台分。。。

私自身もイイ解体車が出た場合、程度のイイ部品を求めて解体屋には足を運ぶ方なんですが、ロシア系やら中東系のブローカーに出くわす事がままあります。

これらの顔面切りはほとんどが彼らの指示によるもののようで、
中古部品として海外へ持っていくためにやっているようなのです。

どーやらライトやグリル、ラジエターなどが欲しいけど、クルマごとだと場所をとるし、
だいいちイチイチきれいに分解してるのが面倒!?

500の場合はシュラウドパネルが比較的簡単に外せるので、丸ごと外してありますが、
そうでない大半の車種の場合は、欲しい部分を端から端までマジックで線を引いて、
フェンダーの途中からバーナーでぶった切る荒っぽい方法がほとんどです。。。

顔面を切ることでエンジンも外しやすいようで、
これまたマウントからブッた切れば済むって副産物? もあるようですし。。。

なんか痛々しいっすねぇ。
クルマの「最期の姿」はオーナーは見ない方がいいかもですねぇ。
ブログ一覧 | ユーノス500関連 | クルマ
Posted at 2009/07/16 10:05:49

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この記事へのコメント

2009年7月16日 13:31
むごい、むごすぎるー!
コメントへの返答
2009年7月17日 0:08
むごい姿ですねぇ。ただ、これで他に生き延びられるクルマがいるコトも確かなので、大事使わなくちゃですネ
2009年7月17日 9:49
おっと、一瞬Yッキーさんの500の整備風景かと思いましたが(爆)・・・よく見ると、500の顔の奥にさらに500の顔。

これ、地面から少し浮かせて置いてあるように見えますが、これだけ付いてるとかなりの重量のはず。顔面スタンドみたいなものに引っ掛けて置いてあるのでしょうか。

2台の献体500に黙祷。


コメントへの返答
2009年7月21日 1:45
がははは^^ 言われてみれば確かに!!^^ こんなパーツ保存方法もありまっせ>Yuckyさん

そーなんですよ。たぶんコンデンサやらラジエターもまんまですものね。シュラウドひん曲がりそうな重さなのに、どーやって移動させてるんだろ? って方も気になります(笑)。

しっかし、何台の500をお見送りしたんでしょう。さすがに最近ではあまりないですけど、送られる側のクルマにならないようにしなくては!!


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