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イイね!
2004年04月20日

「小型車」から「普通車」への道…第4話

きのう近所の整備工場に予約をしておいた、
500のドライブシャフトブーツの交換に出してきました。

仕事に行きがてら、整備工場にクルマを預け、
終わったら連絡をもらうことにしておきました。

結局、朝9時に預けて、11時半には仕上がっていました。早っ!(笑)。

部品代は左右合わせて2400円也。これにグリスが2本必要で1800円也。
これに作業工賃が加わり、左右で1万4000円也。。。 高っ!(失笑)。

合計2万円弱の出費となりました。けど、仕方ありませんよね。。。

というワケであとは持ち込む直前にハイビームの光軸と、
サイドスリップの調整をしてもらって整備は完了のハズ。

それと先日の整備の結果を兼ねて整備手帳に24ケ月点検(最近は見せないとうるさいです)
のチェック項目を記入してみました。

あとは排気量が変わって(2L→2.5L)ナンバーが変わるため委任状に記入。
これで事前に準備することはすべて完了したハズ。

けど検査当日はイロイロとやることだらけがまだまだ待っています。

はてさて金曜日はどーなることやら。ちょっと長い1日となりそうです。
ブログ一覧 | ユーノス500 改 25G | クルマ
Posted at 2004/04/23 01:33:21

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この記事へのコメント

2004年4月23日 8:43
ドライブシャフトブーツの交換って高価ですよね。

まあ,ドライブシャフト本体の交換を考えれば安いか。と納得させるしかない訳ですが^^;

ちなみに,レガシィは4WDだからか,フロントにドライブシャフトブーツが4個あり,交換したら,3万円弱かかってしまいましたよ。

うちのは車検は来年ですが,怖いところです^^;H6年車ですから(微笑)
コメントへの返答
2004年4月25日 20:02
遅レス大変すみません!

これまでずっとFR車ばかりだったので、
FF車のドライブシャフトがこれほど早く切れてしまうのは、
はじめて知りました。

4年を待たずして交換というのも、
手間もお金もかかりますよね(ーー;

構造上仕方ないのですが、
もうちょっと持ってほしいところです。

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