ゼロヨン兄のブログ一覧

今日は日曜日に手に入れたバルケッタ製のアーシングキット「グランディング2(NB用)」を取り付けてみました。 ところが、これがナカナカ取り付けが面倒で、思っていた以上に手間がかかりました。 このアーシングキットは全部で7本あって、バッテリー／カムカバー／エンジン本体／オルタネーター／インマニ／スター ...
続きを読む

RCOJのフリマの会場を昼過ぎに後にして、午後からは根岸にある「横浜市電保存館」に行ってきました。ここは横浜市内を昭和47年まで走っていた路面電車が保存されているところであり、ここのところ同じ500乗りの「すすす」さんと話題になっていたので、いっしょに行ってみることにしました。 で、行ってみての感 ...
続きを読む

年に2回マツダ横浜デザインセンター通称MRYで開催されるRCOJ（ロードスタークラブオブジャパン）ロードスターのフリーマーケットに出かけてきました。 特に欲しいパーツがあるワケではなかったのですが、自宅からそう遠くないので、毎度毎度足を運んでしまいます(笑)。 前回のフリマでは、それほど出品者も品 ...
続きを読む

普段なに気なく使っているクルマのキーですが、ふと思い立ってキーの汚れを落としてみることにしました。 NRリミのキーは内装色に合わせて把手の部分がベージュ色になってるんですね。これが2年半・44000kmの間でずいぶん手垢で薄汚れていました。これを家庭用洗剤で汚れを落としてやると新品とまでは言えない ...
続きを読む

きのうドンキホーテで買ってきたヘッドライトのバルブを交換したことは日記に書きました。しかし、昼間に交換したため点灯する程度のチェックしかしていなかったので、その実力は試していませんでした。 今日はじめて夜間に点灯してみたんですが、これが意外にもイイ感じ。さすがに高価なバルブと比較すると、暗いとは思 ...
続きを読む

半年前（4月27日の日記）にNRのライトのバルブ切れで換えた新品バルブもう切れました。今度は右です。また半年です。。。 前回にも書いた通り、夜間走行が多いとはいえこうも頻繁だと本当に嫌になります。1年に2回交換なんですから。これならいっそ寿命が2～3倍と言われるHIDにもしてみたくなります。けど、 ...
続きを読む

今日は花澤マツダ純正輸出用部品店より届いたギアドリブン（画像中央の黒いパーツ）の取り付けをしました。ギアドリブンはミッションの外側からカウンターシャフトに取り付けられるパーツのため、ミッションオイルを抜き取る作業からはじめることにしました。それにしても、ミッションオイルはいつ交換しても、その独特の ...
続きを読む

9月16日の日記でNB8の240km/hスピードメーターの誤差について書きました。その後花澤マツダ車純正輸出用部品店のご協力により、誤差の原因は「ギアドリブン」であることが分かりました。このギアドリブンという部品はトランスミッションのカウンターシャフトにメカニカルに付け、ここからパルス信号をスピー ...
続きを読む

先日saikoさんのご両親がユーノス500を買ったことは言いましたが、今日は陸事に持ち込んで新規登録に行ってきました。また、新規登録以外にも車検切れだったので同時にユーザー車検を取得する必要があり、通してきました。 さて新規登録、つまり新たにナンバーを取得する関係で、saikoさんの実家の最寄り ...
続きを読む

ちょっとした用事で500で移動中、靴が濡れてることに気が尽きました。 もしや…って思ってフロアマットをめくたら、運転席側の床がビショビショでした。 あぁ…またかぁ。先日の台風で雨漏りが発生したようです。 普通の日本車ユーザーの方なら驚くことかもしれませんが、500ではたまにあることです。 という ...
続きを読む