ゼロヨン兄のブログ一覧

マツダのスポーツパ-ツブランドとして知られる「マツダスピード」。事実上一会社としての再建としてではなく、数年前にマツダの部門の一つに統合され、残ったパーツを？細々と売っていたと言っていい状況でした。
統合後もマツダ御大自体が決して芳しく無い経営状況だったのだから、仕方が無いとも思えたものの、傍から見れば「このまま消滅か？」とすら一時期思えた時もあったほどだ。

ところがここ最近になってずいぶんマツダスピードの動きも活発となり、最近矢継ぎ早にマツダから発表される新型車用ニューパーツもリリースされてきています。つい最近マツダスピードのWEBページもマツダサイト内で稼動しはじめたし、本当にマツダ車ユーザーにとってこの「完全復活」は本当に嬉しい！

しかし、先日マツダ株式会社から発売された「MAZDASPEED Parts Catalogue2002」を見ていると、ちょっとばかり疑問なところもある。ロードスターに限った話で恐縮ながら、10年前に発売されていたエアロキットやらエアロボードなど、不人気（失礼！）でとうに生産中止しているようなパーツまでキチンと載っているんですね。

懐かしい思いで見るにはいいものの、果たしてきちんと再生産されてるのかが、かなり疑問に思うのだけど…。
復活していたならユーノス500用のエアクリーナーが欲しいと思うんだけど、どうなってるんでしょうね？マツダさん？

もうすでにお馴染みとなったマツダ横浜デザインセンター（MRY）で、新型デミオの発売を記念して「デミオ企画展」が開催され行ってきました。
新型デミオと言えば、先日試乗してあまりシックリしていなかったので、その疑問を開発陣にぶつけるにも好都合でした。
参加してみての感想は主査もさる事ながら、開発に携わったスタッフみんなが「自分が乗りたいから作る」ことがとっても伝わったってことです。ここ最近、イロイロな自動車メーカーからたくさんのクルマがリリースされてきていますが、この意気込みを感じるクルマが少なくなってきています。その中でデミオは久々に「ヤル気」を感じたことでありました。同じような意気込みで登場した初代ロードスターもあったので、売れたらよいですよね。
さて、講演後試乗で気になった点を、マンツーマンでぶつけてみました。私が感じていた「キビキビ感」について率直に聞いてみると、確かに初代の方があったことを認めておりました。ただし、だからといって2代目の性能が悪くなったというのではなく、当たり前ながらあらゆる点（安定性やコーナリング性能etc…）で計測データーでは初代をはるかに上回る向上が見られるのだそうな。
あくまでも「フィーリング」の違いであったってワケです。人間の感覚というのは本当にいい加減と思うことしきり。
ただ、開発陣もキビキビ感を取るか、安定感を取るかかなり悩んだ末、現在の形になったということも仰っておりました。これも奇しくもNAロードスターとNBロードスターの関係に似ている感じです。
今回お話したことで疑問は解決しスッキリしたし、デミオがますます好きになりました。特にスーパーコージーが。いいなぁ新型デミオ。

500を引き取りに行ったついでに、デミオを試乗してきました。
30分ほど一人で気ままに乗ってみましたが、結論は？というと、ちょっと期待しすぎていたコトもあってか、イマイチかな？って感じでした。
試乗車は1300のカジュアルのAT。事実上のライアップの大黒柱？となるごくごく基本中の基本のモデルです。
1300ですし実用車ですから、ソフトな乗り心地などは理解できます。しかし、基本的なハンドリングはちょっと？？？と思いました。確かにクイックと言えばばクイックなんですが、その追従性がイマイチというのでしょうか、
ステアリングを切ったときと、車体の向きが微妙に違話感が
あるように思いました。これがスポルトだとだいぶ違うのでしょうけど、それはあくまでも突出モデルであり、重要な基本モデルがこれじゃあちょっと残念です。

昨年からマツダ社内での前評判や、最近CMでも散々「ロードスターのハンドリング」だなんて言っていたもんだから、
期待が大きくなっていたのも事実。でもアテンザと違ってちょっと肩透かしをくらった感じです。
作りは荒かったけど、初代デミオはなんでもないノーマルでも、
ピンシャンしてて良かったし、面白かった記憶があります。
これが試乗車の固体差だけであって欲しいと願うばかりですし、再度別のクルマを乗ってみたいと思う試乗でした。

早朝だったので、まだディーラーは閉まっていましたが、屋外にニューデミオが置いてあったので、簡単に見てきました。第一印象としては初代より大きくなったなって感じ。これは衝突安全基準がさらに厳しくなったので、仕方がないところでしょうね。でも初代のボクシーなイメージをうまく受け継いでいて、現代版「キャトル」って感じは僕的に好きです。あとはじっくり試乗をしたいところです。

地元のディーラーに貼ってあったお詫びと訂正をふと読んだところ、とんでもない間違いを見て思わず笑ってしまいました。

どうやら新聞などの折り込み広告にあった間違いのようです。

ご覧の通り、あるわあるわ間違いの鬼（笑）　

デミオの表記の間違いや、車検の持ち込み時の割り引きなどはカワイイもの。問題は2段目。「エンジンオイル交換パック」を「エンジン交換パック」だって（笑）。いくらなんでも間違い過ぎだろうに。

しっかり校正してよアンフィニ湘南さん!!