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2004年11月13日 イイね!

小さな満足

小さな満足すでにご存知の方もいるかと思いますが、我が家のユーノス500は2Lエンジンから兄弟車の2.5Lエンジンに換装してあり、構造変更(公認)を届け出ていて、3ナンバーを取得しています。

で、リアにはエンジンの種別を示す「V6 2.0」のエンブレムが小さいながらも付いているんですが、それもなんだかオカシイので、外していました。

しかし、なんていうのでしょうか。変にスペースが空いてマヌケな感じがどうもスキではなかったので、ちょっと工夫をしてみることに。

その工夫とは、別にたいしたコトではなく、
他車のエンブレムを流用してみようと思いついたのです。

ところが、ざっと探し始めてみると、
意外にも2.5LのV6エンジンを搭載したクルマって少ないものです。
しかも、500のエンブレムと違和感のないもの…
と探してみたら、なかなかない始末。

で、やっと見つけ出したのが、先代オペルベクトラのエンブレムでした。

メッキ仕上げで、書体も似ているし、サイズもピッタリそう。
あくまでも、カタログなどで見た「視勘」ではあるのですが、
思い立ったらヤラずにはいられない質なので、
オペルのディーラーであるヤナセに行って
エンブレムを取り寄せてもらいました。

現物を確認すると、狙い通りのサイズと、書体で
これならピッタリといきそう。

帰ってからすぐに取り付けてみたら、
ご覧のような違和感のない仕上げとなり、
十分満足イクものでした。

取って付けた感もないので、クルマに詳しくない人が見ても、
こういうモノなんだなと思うでしょうし、
クルマに詳しい人でも、「500って2.5Lあったっけ?」とか、
きっと思うでしょうね(^^

まあ、それほどユーノス500って、世間的には認知されたクルマではなく、
忘れ去られた存在ではあるのですが、
あくまでもオーナーの小さな喜びではあることには違いないんですけどネ(^^

Posted at 2004/11/14 17:11:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | ユーノス500 改 25G | クルマ

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「前回の給油から比べてさらにリッター9円下がり、ここまでくるとかなり実感出来ますね。とはいえレギュラー130円、ハイオク140円辺りになってほしいところです。

しかし安くなったからと言って二重課税問題をうやむやにしてはいけません。」
何シテル?   12/13 06:57
これまでに所有したクルマはすべてマツダ車ばかりですが、マツダ特有のエンジン「回転系」ではなく「往復系」だけです。 ちなみにハンドルネームの「ゼロヨン兄」と...
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