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2009年05月12日 イイね!

なんというコトでしょう~

なんというコトでしょう~GWにヒマにまかせて、イロイロと欧州のオークションサイト「ebay」を見ていたコトを書きました。

改めて見直してみると、この前とはまた違うxedos用メーターリングを発見。
この手のモノはたいていプラスチックをベースに、
メッキ加工やシルバー塗装がされたモノばかりなんですが、
アルミ削りだしってのがとてもステキです。

で、その画像内に入れ込んである文字に思わず「!!!!」

「www.xedos-shop.de」!?!?!?!?!?

な、な、ななにぃ!? すぐさまURLを打ち込み見てみるとショップ名の通りxedos6/9、
つまりはユーノス500&800(ミレーニア)専門のショップが
ドイツに存在してるではないですか!!

マツダの本国日本だって専門ショップとして成り立つのは
せいぜいRX-7やRX-8、ロードスターなどのスポーツ系くらいで、
それでもボコボコ潰れていくのがオチ。

北米には姉妹車のフォード・プローブ&MX-6の専門ショップが存在しているものの、
マツダのセダン専門ショップが成り立つのは世界広しといえどドイツだけでしょう。
それだけクセドス人口が多いという証なんですなぁ。

ebayに出ていたアルミ削りだしメーターリングは、
そのクセドスショップのオリジナルパーツのようで、
それ以外にもあるはあるは500乗りにとってはお宝の数々!

日本では現役当時を通しても、
まったくと言っていいほどアフターパーツがなかった500ですが、
ビッグキャリパー&ローターKITをはじめ、
日本未発売のビルやコニのダンパーやH&Rのローダウンバネなど足回りの種類が豊富。
デザインは微妙だけど!? オリジナルメーターやフルエアロキット!? なんてのもある。
その充実ぶりは、さすが専門ショップならではといったトコロです。

ほかにも中古パーツや各種グッズが充実しているほか、
キレイな写真入りのカレンダーまで無料ダウンロードできるようになってる!!
ほんとクセドス・ラブなんですねぇ。熱い、熱すぎる。ドイツ…。

欲しいものがザックザクなクセドスショップの商品ラインアップの中で、
いずれ買うつもりと思っているのがH&Rの緑色の25mmローダウンスプリング。
これは日本国内でも注文できないことはないけれど、
需要がまったくない関係で在庫がないため、
ドイツから取り寄せとなるパーツなんですが、そのお値段は5万円弱。

日本国内では平均的な価格ではあるけれど、クセドスショップの値段を
1ユーロ約134円換算で日本円で計算したら、約2万5000円程度とかなりお安い。
手間は多少かかるかもだけど、
送料含めても日本国内で正規に注文するより、かなりお得かもです。

相変わらずドイツ語は、まったくチンプンカンプンで
自動翻訳を使っても分からないコトだらけですが、
同じ500好きともなれば、なんとかなるかもでしょう!?
H&Rのバネを注文する時にはせっかくなので、
一緒に中古の240km/hメーターもオーダーしたいなぁ…なんて思います。

同じクセドスショップのTOPページには
クセドス コミュニティなるリンクが張られていて、これもかなり見どころタップリ(^^

日本の感覚から見ると、1.6L B6エンジンが搭載してあるってのが意外。
横置きのB6つったらBF/BGファミリアと同じですヨ。
欧州仕様のxedos6を見る限り、エンジンバリエーションに関しては
日本の方がかなり充実していたんだなぁ~と思います。

同じ500といえど、パーツ事情含めてお国によってとりまく環境が
まったく違うのがオモシロイところですなぁ。

見どころタップリのドイツのクセドスサイト、
500乗りの方々はお時間ある時にでもご覧くださいませ。
Posted at 2009/05/13 21:40:13 | コメント(3) | トラックバック(0) | ユーノス500関連 | クルマ

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「前回の給油から比べてさらにリッター9円下がり、ここまでくるとかなり実感出来ますね。とはいえレギュラー130円、ハイオク140円辺りになってほしいところです。

しかし安くなったからと言って二重課税問題をうやむやにしてはいけません。」
何シテル?   12/13 06:57
これまでに所有したクルマはすべてマツダ車ばかりですが、マツダ特有のエンジン「回転系」ではなく「往復系」だけです。 ちなみにハンドルネームの「ゼロヨン兄」と...
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