ゼロヨン兄のブログ一覧

ヤフオクでも、ごくたま〜にユーノス500の中古車が出品されることはあるのですが、だいたいはブログで取り上げるほどでもない物が多いです。

が、久々にこれは!!という出物が現れました。

コンディションも去ることながら、気になる部分があったのでイロイロと確認してみました。

下3ケタの車台番号をヒントにEPC2で調べたところ、やはり商品説明と実車の情報が些細ながら異なる部分がありました。

まず一つめ。後期型のCAEP、つまりV6 2LのAT車であることに違いはないんですが、グレードは「20F」ではなくベースグレードの「20E」でありました。

ちなみに生産時期については1994年4月18日となっており、日本国内では1年10ヶ月という短い販売期間だった後期型としては、初期に生産された1台であることも分かりました。

二つ目はボディカラー。実際画像では紺というよりは黒に見えますが、
色コードが「Z8」だったのでディープグリーンマイカであるようです。

ということを踏まえて自作資料と付け合わせると
226台作られた20Eのうちディープグリーンは87台。
さらにATまで絞ると、この出物は79台のうちの1台ということになります。

装備に関してはエアバッグ装着と表示されているのは明らかな間違いだけれど、
20EでオプションのABSとビスカスLSD装着車というのも珍しいところです。

走行距離の少なさばかりが光るように見えますが、ユーノス500マニア的には
鉄ホイールにホイールキャップ、フォグランプレスのべースグレードといった
フルオリジナルのコンディションを保っていること自体が非常に興味をそそる1台です。

知らない人から見れば車検ナシでこの値段は強気に感じるかもしれませんが、
値段なりの価値が見いだせるオーナーさんに、
このまま保存する気持ちで乗ってくれたら嬉しいですねぇ。