ゼロヨン兄のブログ一覧

Xacarのイベントに参加したお土産として渡されたマツダマークの入ったずしりと重い青い袋がありました。なんだろう？と思って開けたら、なんとRX-8のミニチュアでした！　東京モーターショウの会場でもガラスケースの中に飾ってあったこのミニチュア、ご覧になった方もいると思いますが、1/60ほどの小さなものなのに、ホイールやらドアミラーやら細かいところまでとってもよく再現されています。めったに手に入るものではないので、これをもらっただけでも広島に行った価値はありました。素敵なクリスマスプレゼントをありがとうございました。

三次でのイベントも終わり実に6日ぶりに自宅に帰れました。
正直これほどずっと外に泊まったり
外食したりだといい加減飽きてきました。
それもそのはず。この1ケ月で広島滞在は合計1週間以上。
楽しいには楽しいけど、自宅が恋しくなります。
結局帰りはどこにも寄り道をせずまっすぐ帰ったことは言うまでもありません。

広島へ行った最大の目的がこの日に行われた自動車雑誌Xacarのイベント「ロードスターミーティング」です。すこし説明すると、このイベントはXacar誌があらかじめ誌面で参加者を募り、抽選で招待されるというもの。なんとか抽選に通り広島まできたというワケです。

　さて、集合場所の三次ロイヤルホテルに集まったのは19台のロードスターとオーナです。ひととおりの説明をうけた後に2班に分かれて三次試験場へと移動し、S路と呼ばれる世界中の路面が再現されたテストコースへと案内されました。このS路、走ってみるととっても面白い。高速コーナーから、先の見えない深いRのワインディング（しかもわざとギャップがある！）までいろいろ再現されていました。なるほど、このようなところでクルマ作りがされているものなんだと感心することしきり。自分にとってもよい経験でした。

　ひととおり走ったあとは、レーシングドライバーの飯田章氏が操るFDの横に乗せていただくチャンスに恵まれました。これがまた、当たり前なんだけどスゴイのなんのって。コーナーでは積極的にテールスライドさせて、FDを意のままに操っているのが素晴らしい。ここまでクルマをコントロールできると走る愉しみがもっと深くなると思いました。

　S路を楽しんだ後には場所を移動し、直径100mほどの旋回場で参加者全員のジムカーナとなりました。基本的には簡単なコースなものの、同乗させたパセンジャーに右か左か聞きつつの走行(笑)　それでもなんとか1本目は出走26台中の2位。1位のスーパーチャージャー付きのNA8とは約1秒半の差。コースを覚えればなんとかいけそうな感じ。

　で、2本目。かなり丁寧にかつ大胆に走ってなかなかいい感触。タイムを見ると2位以下に1秒の差をつけて1位となりました。足はRSのビルを入れているものの、タイヤを含めてフルノーマルなので上々といったところでしょう。

　ジムカーナが終わったところで三次ロイヤルホテルに戻り、主査の貴島さんの講議を聞いた後に立食パーティに。元広報の前田さんをはじめ久々にお会いするマツダの方々と歓談をしつつ、楽しい1日が終わりました。

広島市内を後にして三次のホテルまで向かう途中
中国道でチェーン規制にあいました。
万が一に備えて買ったばかりのチェーンをまさか
本当につけるとは思ってもいませんでした。
さて、10年乗り続けているロードスターですが、
実はチェーンをつけるのははじめてのこと。
説明書を読むことしきりやっぱりわかりづらい…。
格闘すること20分。なんとか装着が完了。ふう…。
で、やっと走り出すも行けども行けども雪なんかありゃしない。
しまいにゃあ晴れてくるわでチェーンを巻いた意味がまるでなし！
しかも最初に巻いた方のチェーンの張りが緩かったせいで、ホイールアーチに当たるわで、まるでイイことなし！
てなわけで、規制中にもかかわらず次のSAで早々に外してしまいました。

そんなこんなで予定より少し遅くついた三次の町だけど、
予想通りなにもない！
そのまま三次試験場に隣接する某ホテルにチェックイン。
残念ながら期待していたテストコース側の部屋でなくちと残念。
で、はじめて泊まったこのホテルがまたちょい古くてなかなかイイ味？が出ています。てなワケでまたしてもヤルことがないので早々に寝てしまいました。
明日はいよいよイベント当日です。。。

とりあえず広島といえば原爆ドーム
てなワケで10年降りに行ってみました。
ところが10年前に来た時と同じで大改修中！
まあ、せっかく来たのだから
原爆ドームをバックに撮影して早々に退散するのでした。

広島といえばあとは広島風お好み焼き。
お好み焼きにじゅうぶん舌鼓をうちました。
にしてもお目当てのイベントまであと2日…。
先は長いなあ。。。