ゼロヨン兄のブログ一覧

ここのところ未解決でいるNRリミのスピードメーターの誤差について少し進展がありました。
今回の件でイロイロご協力をいただいている花沢マツダ純正輸出用部品店さんより連絡があり、スピードメーターの裏にある「ユニットデスプレーメーター」（画像の矢印の部分）が原因かもしれないとのこと。品番を調べた上に、240km/hメーター用の電気配線図を調べてもらったところ、日本仕様とも違うので望みをかけてみることに。。。
花澤さん曰く。ギアドリブンからのパルス信号がいったんこのユニットデスプレーメータを介してスピードメーターに伝わるとこのこと。さらにどういうワケかは不明だったものの、ユニットデスプレーメーターからの信号はギアドリブンにも戻るらしいことも判明。
またしても出費となるワケですが、背に腹はかえられませぬ。。。有無を言わずに注文したことは言うまでもありません。
てことは、ユニットデスプレーメーター換えたらオドメーターも「0km」になっちゃうじゃんね。う～んそれはあまり嬉しくないですね…。まあ、いずれにしてもヨーロッパにオーダをかけたので、しばらくは部品待ちの状況には変わりありません。。。
いずれにしてもこれで直らないと…困ります。

だいたいERFCの清里ミーティング開催日の前の日は徹夜で準備して、そのまま現地入り。

会場の設置後たまにしかお会いできない方など夜中までの宴会(笑)。そしてイベント当日ともなると、1日中会場を駆けずり回り、終わったら終わったで当然片付けやらなんやらかんやらで、終了するころにはもう気力も何もなくなっています。

それはそれでその2日は達成感がとても心地よいものですが、当然もう走って帰る気にはなれず、だいたい後泊してから帰宅するようにしてます。

今日は遅めに起き、残ったスタッフで清里の上手くて安いそば屋にて腹を満たしてから帰宅しました。

にしても今年は振り替え休日で帰ってくるには最悪でした。渋滞だらけ…。寄り道をしたこともあるけど、結局自宅についたのも18時間過ぎ。いやほんと疲れました。

しかも来週はユーノス500のクラブの全国ミーティングで長野県の安曇野まで向かいます。

4日と開かずにまた同じ道を通って近い場所に行くこと（戻る？）になるわけで、
毎年秋は本当にバタバタと忙しく過ごしています。
まあ、いずれにしてもクルマイベントに終われることには変わりはないものの、
これはこれで幸せなことなんでしょうけどね(笑)。

いよいよ今日は「第13回ERFC清里ミーティング」が開催される日です。

「ERFC清里ミーティング」とは、ユーノス・ロードスター・ファンクラブ（通称ERFC）がユーノス＆マツダロードスターのオーナー、もしくはそのファンの方のために年に一度秋の清里で行っている文科系ミーティングです。

ですからロードスターに乗っていなくても好きなら誰でも参加できるんですね。そういう点では他とはちょっと変わったミーティングでもあります。

さて、半年以上かかって準備などを進めてきているイベントなだけに、成果が結果となって表れる日なので、スタッフである私を含めて1日ピリピリした日を送ります。

今年のマツダ側からのゲストはプラットフォーム・プログラム開発推進本部の吉岡史郎氏。
ロードスターのことをよくご存じの方ならNA8C sr.1の主査を勤め上げた方…
といった方が分かりやすいでしょうか。

時期ロードスターのコトを見据えた話などかなり興味深いお話を聞くことができました。
こういうところは「自称文科系イベント」ならではのところではあります。

講議？の後は通称「ナンコン」(プラモデルや自慢の写真などなんでも持ち込んで自慢して気に入ったものに投票してもらうというもの）の表彰、恒例の？じゃんけん大会などが行われ無事に終了しました。

にしても今年はとても寒かったですね。
なにせここ数日清里近辺では標高が高いこともあり、昼間でも粉雪が舞うほどでした。
これは清里ミーティング史上では「ケネディーグラウンド」で開催されていた
初期の頃に降った以来の出来事でした。今年の冬は例年になく寒くなりそうな予感がします。

結局今年はスタッフを含めて約100台のロードスター、
そして130人ほどの方々に集まっていただきました。
毎年700台以上のロードスターが集まる「軽井沢MTG」とは違い、
小じんまりしたイベントではありますが、
かえってこれはこれで親近感がある「和み系」でイイかなとも思います。

今後もイベントをよりよく、そして楽しんでいただくために
スタッフ間で頻繁にイロイロなことを考慮＆想定して準備していきたいと思っています。

13年以上開催していても、まだまだ至らぬところもあるかと思いますが、
来年もまた開催予定ですので、もしよかったらお越しくださいませ。

翌日の清里ミーティングの準備のために前日から清泉寮入りしました。

会場の設置やら翌日の打ち合わせなど、時間に追われまくって1日が終わります。

ちょっと話しは変わって、これは準備の合間にちょっと記念撮影した画像です。そうです、以前日記書いた「58-07」ナンバーのNBロードスター（詳細は2002年2月26日の日記参照）3台がはじめて勢揃いした日だったんですね。

もう1台の58-07ナンバーは、毎年わざわざ広島から遠路遥々いらっしゃる方なんですが、
念願の3台揃ったので記念撮影をしました。

本当はもう1台最近になって増えた「58-07」ナンバ-のロードスターが
東京から来る予定だったのですが、
ご本人のお体の問題で4台揃っての記念撮影は持ち越されたのは残念でした…。ちと残念。

にしても変態ナンバーが揃うとなかなかイイものですね(笑)。
来年こそは4台でと思うのでありました。

アメリカンドリームの象徴？シボレーコルベットが今年で50周年を迎えたんだとか。
それを記念して作られた限定車がこの「50周年記念車」だそうです。そうです、これまたカラーリングの組み合わせがNRと同じなんですね。
でも、これはアリです。正直言ってカッコいいです(笑)。
今までこのカラーリングの組み合わせの中では郡を抜いてイイですね。
にしても値段はNRリミのおよそ倍以上!!（コンバチで798万円、クーペで686.8万円）さすがという他ありません。
そう考えるとNRリミはお買得だったてことでしょうか。。。