ゼロヨン兄のブログ一覧

このところ、ハイブリッド車やらEV車などの、環境配慮を目的としたクルマが話題の中心になりつつあるけれど、それはレースの世界にも徐々に進みつつあります。

先日のレスポンスのニュースが伝えたところによると、横浜ゴムがメインスポンサーとなり、オリジナルのEVバギーで、パイクスピークヒルクライムにチャレンジするのだという。

かつては”モンタジ"ことモンスター田嶋が、カルタスやツインエンジンエスクードなどでチャレンジしていたことは有名だけれど、ここ数年は目立ってパイクスピークの話題はなかったように思います。

で、このニュースを読んで「!!」だったのが、
車両製作ならびにドライバーが塙 郁夫(はなわ いくお)さんであるという点。

実はこのドライバーの塙さんは、
私が駆け出しの頃にメチャメチャお世話になった本当の意味での「師匠」なのです。
それまでまったく知らなかったオフロードドライビングのイロハをはじめ
今でも習慣づいている「AT車の左足ブレーキ」の必要性など、
文字通りイロイロなドラテクを伝授してくれた方なのでした。

クロカン4WD系が好きな方は比較的知られた存在でも一般的には、いやいや、
クルマ好きの方でも、あまり知られていないかもしれません。

彼はかつて存在した「JFWDA(日本四輪駆動車協会)」主催のオフロードレース
「JFWDAチャンピオンシップレース」にSR20DETをミッドマウントさせたダットラで、
飛距離の長い豪快なジャンプで快走し、10年連続首位を守り抜いた
「日本一速いトラック運転手!?」なる異名があり、絶対的な速さを誇っていました。

国内ばかりでなく海外ラリーなどにも参戦しており、
メキシコのバハ～カリフォルニア半島までの1000マイル、
つまり1600kmのオフロードをたった3日間、
しかも休みなくぶっ通しで走りきる世界一過酷なレース「BAJA1000」に
ハイラックスピックアップや、ビークロスなどを駆って参戦、完走するなど、
数々の戦績を残している方でもあります。

離れてしまってからも、たびたびその活躍は聞いていたけれど、
こうしたいいニュースが聞けると嬉しくなります。
決戦は来月の19日。ガンバレ!　塙選手!!　吉報を待ってますヨ。

今日はいよいよミシュラン パイロットプレセダPP2の組み換えに持っていく日です。が、以前ひいきにしていた、地元の持ち込みウェルカムのタイヤ屋が閉鎖されてしまったので、新たに近隣の店舗に価格含めて問い合わせるトコロから始めることに。

おもにBS系のタイヤ館を中心に数店で電話で問い合わせたところ、これがまぁ値段や対応はマチマチ。

コクピット○南 湘○台店→工賃1本3700円!?　しかもこれは単純に組み換えだけのあり得ない状態で、バランス代は別途1本1000円が必要とのたまう。すげー高い!!　ふざけんなぁ!!　
ボッ○クリ的な事実上のお断り値段なので、もちろんコチラから願い下げ。

てなワケでお次はタイヤ館 ○船→「持ち込みはお断りしてます(キッパリ)」。
はいはい、そーざんすか。

気を取り直して3件目。タイヤ館 ○ヶ崎→組み替え工賃1本→2700円　
バランス代は別途1本1000円必要。
うむぅ多少マシかぁ…なレベルだけど、それでもちと高いのでとりあえず保留。

そして4件目にたどり着いたのがタイヤ館 綾瀬。
こちらは組み替え工賃1本2700円と○ヶ崎店と変わらないけれど、
これにはバランス代込みだから、かなり良心的価格。
てなワケでハイ決まり。ちと遠いけど、500飛ばして行ってきたのが画像の様子。

まだ新しいお店のようで、広くてとてもクリーンな状態。
セルフ式の1杯1杯引くタイプのミルマシーンのコーヒーや、
ドリンクが無料ってのがとっても嬉しく、今後何かあったらまた通ってもイイ感じです。

タイヤの組み換えやバランスのほか、ついでにバルブ交換と窒素を充填してもらい、
待つこと1時間弱程度で作業は完了しました。
かかった費用はイロイロやった割にはなんとか1.5諭吉程度におさまりました。

帰りがてら、ニュータイヤの感触を掴みつつ走ってみると…
内圧がいつもより少々高いってのもあるけれど、
タウンユースメインの我が家の500には、ちょい硬かったかなぁ…と(汗)。
おまけにパターンノイズがけっこう大きい(＾＾；
まぁ、仕方ないんですよねぇ。
コンフォートタイヤからスポーツタイヤへ変わったんですから。。。
当たり前っちゃぁ当たり前のコト。

毎度思うコトですけど、ほんとタイヤ選びは難しいもんです。。。
タイヤひとつでクルマの性格やら雰囲気がガラリと変わっちゃうんですから。
まだ皮むき段階だけれど、この先どう変化していくのやら…。

今のところオーナーからの苦情は聞いていない、
いや、聞けないからヨシとしておこう!?


【205/50ZR16 87W】(205/50R16)Pilot Preceda PP2(パイロット プレセダ ピーピーツー)MICHELIN(...

さてさて、何を選んだらイイのやら。。。楽しいやら難しいやらイロイロと考えていた500のタイヤ選び、とうとう決めました。いま頃感がアリアリですが、私と母親の定額給付金を使って、正しい消費行動に使わせていただきましたですよ。これでイイんですよね？　お上の方々!?

で、ご覧のように今日届きました。ちなみに今度の銘柄もまたミシュランです。

ほんとはBSのレグノGR9000なんてのもイイなぁ…と。実際Kさんにオススメして500に履いているんですが、何度か乗せてもらうたびに当たりの柔らかい感じと静粛性は◎

しか～し、さすが最高峰のコンフォートタイヤだけあって、
正規に買ったとすると我が家の予算ではかなりオーバーしちゃいます。。。

それならばと他で考えるとしたら、すでに選択肢はそれほどないワケで、
結局それなりにライフが長いコトを考えると、やっぱりミシュランかなと。

で、これまではコンフォート系のプライマシーを履いてたものの、
どーも今のラインアップではコンフォート過ぎるのがオモシロクない。

てなワケで今度はスポーツ系のミシュラン パイロットプレセダPP2にしてみました。

これもまた、何度かYuckyさんの500に同乗させてもらっていた時に確認済みで、
スポーツ系にしては静かな方だし、たまに気合い入れて走るにしてもこれでイイかなと。

注文してから自宅に届いたのが週末前の夜になってのこと。
となれば混むのがとてもイヤなので、組付けは月曜日までお預けです。
待ち遠しいですなぁ。


【205/50ZR16 87W】(205/50R16)Pilot Preceda PP2(パイロット プレセダ ピーピーツー)MICHELIN(...


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