ゼロヨン兄のブログ一覧

このところ連日世間を騒がしている某タレントの方々の「あの」ニュース。聞けば聞くほど同情の余地はないけれど、こんなのは単なる氷山の一角に過ぎないでしょうなぁ。

あくまでもテレビを見ている側の視聴者として、他にも「あ、こいつやってるだろうな…」と思うのも少なくないけれど、それはさておき。。。

それに関連したモノで私個人的にとっても思い出すコトがあります。

昨日のブログにもあるように、子供の頃からガンダムなどには見向きもせず、クルマの書籍や雑誌を図書館から借りてきては読みふけっていたコトを書きましたが、その中で想い出の1冊として栄光への5000キロがあります。

この本は後のNISMO社長になる難波靖治さんをはじめとした
日産自動車 車両実験開発部のテストドライバー自らが
世界一過酷なラリーとして知られるサファリラリーの舞台へ
410や510ブルーバードを持ち込み、クラス優勝を成し遂げたドキュメント本です。
石原裕次郎が演じた映画版はこの本が原作となったもので、
ご存知の方も多いかと思います。

で、この栄光への5000キロ、読み進んでいくと
小学生ながらに、おやっ!?　という記述がありました。

それが「覚せい剤を打って走っていた」と。

図書館から借りてきた本はすでにボロボロだったから、
おそらく初版本に近かったのでしょう。
のちに新しい本に入れ替えたものは重版だったようで、
改めて読み返した時には、その問題の部分は削除されており、
子供ながらにやっぱりマズかったんだろうな…と思ったのでした。

1960年代の日本車は世界に対してまだ弱小と見られがちであった時代。
日産自動車も例外ではなく、海外のプロのラリードライバーと契約できないばかりか、
少ない予算をやりくりするため、自社のテストドライバー自らが走っていた
というのは今では信じられないことであります。

サファリラリーは5日間で5000kmを走り抜けるという大変過酷なもので
単純に1日に1000kmをこなすコトになります。
日本国内でいえば東京〜広島間に匹敵するほどの距離であり、当然路面は未舗装。

現在もっとも過酷なデザートレースといわれる「BAJA1000」でさえ、
3日間で1000マイル=1600kmだから、当時のサファリラリーは
人もクルマもシゴキを受けていた状態とも言えるでしょう。

しかも競技区間を走り切ったとしてもそれで終わりではなく、
夜遅くに到着するため、そこから翌日に備えて整備が始まるワケで、
少数精鋭チームとなるとメカもドライバーも関係なく
一緒になって壊れた場所を直していたのだそうだ。

当然寝ている時間などない不眠不休が続き「疲労回復剤」として
覚せい剤に頼らざるを得ない状況にあったようなのです。

いくらなんでもその当時の日本でも覚せい剤取締法が制定されてた時代だし、
海外で使ったとはいえ、今よりは規制そのものが緩かったのかもしれませんねぇ。

今なお伝説として語り継がれる初期の日産の海外ラリーワークスの裏にもヤクの陰アリ。
戦中戦後を通して日本人の身近なところには、その副作用などの危険性を二の次にした
キケンな薬がいつもそばにあって、それに頼っていたのは今に始まったことではなく、
いや、むしろ多かったことだけは確かなようです。

当たり前の話しですけど、くれぐれもお世話にならないようにしましょうネ。

なんだかフト思い立って、お台場で今月末まで展示中の実物大ガンダムとやらを、朝方に見てきましたのです。

タレントの土田晃之や品川庄司の品川祐などと同世代なので、思いっきりガンダム世代なんですが、実は…

ほとんどアニメのガンダム見た事ありません(笑)。いわゆる”ガンプラ”も一度も組んだことありません。

子供の頃からどーも天の邪鬼な性格でして、なんというか人が群がる人気のあるモノには逆に興味を示さないひねくれた!?　性格だったりもします。

ガンダムだけに限らず、たとえば同じマンガなら「キン肉マン」「キャプテン翼」「タッチ」っつーのも一度も見た事なかったり…。その当時からクルマやタレントにしか興味がなかった…っつーのもあるんですが(＾＾；

さほど興味がないのに、わざわざお台場まで行ったっつーのは、
単純に3rdのバッテリーの充電を狙って走りに行っただけです。
ぶっちゃけ行き先はどこでもよかったから、ついでっちゃついででした。

さて、昼間は見学者で異常に混んでるという実物大ガンダム。
夜中や朝方の混雑はそれほどでもなさそうで行ってみたんですが、
朝の4時台だというのに、すでにいいオトナが100人近くいましたです。
わからん、ほんとわからん…。

でなワケで、さほど思い入れがなく、近隣に路上駐車をしていたから、
ちゃっちゃと数分程度眺めてトンボ帰りしたのは言うまでもありません。

で、　その帰りに都内走行中、
朝方のCXのテレビニュースを見ながら走ってたら、
いきなり聞き覚えのあるイヤな警報音が!!

緊急地震速報!!!
(警報音はコレになります)

やべぇ!!　正直ものすごくヤバイと思ったですよ。
これが出るってことは、相当大きい地震が数秒後に来るってコト。
すぐさま周りを見渡して倒れてきそうな物やらを確認してキョロキョロ
かなりの揺れを覚悟してたら、あれれれれれ？？？？
結局よく分からないままに終わりましたです。
ヨカッタのやら…？？？

ちょうど今、CXでは夜中に「東京マグニチュード8.0」なんてアニメが放送中で、
そりゃないだろ？　的に割と冷ややかに見てたんですが、
遭遇した場所がそのアニメの現場と比較的近かったこともあり、
もし、そうなったらどーすんべか!?　と身を案じました。

と、同時にこんな自宅から離れた場所で、命と同じくらい大事な3rdはどーしよう!!　
とも考えたのはクルマバカだなぁと(＾＾；

一般的に大地震発生時にクルマはキーを付けたまま逃げろとありますが、
私にゃぁ、そんなコト絶対にできないですよ。
仮にそうなったとすれば、帰れるまでクルマと一緒に過ごすと思いますが、
できることなら、クルマに乗って外出してる時には
大地震には遭いたくありませんなぁ。

五体満足、無事に帰れてヨカッタヨカッタ。

車内の音楽環境は500も3rdもイクリプスのHDDナビに楽曲をインストールする形にして、それで再生させる旧式？なやり方をまだやってます＾＾；　1曲1曲をインストールさせるのが手間なうえに単純に同じ作業が2台分必要になるんで、いい加減iPodが羨ましくなってきてます。。。

それはさておき、、、もはや旧式ナビではありますが、CDを挿入すると自動的にHDDに楽曲をインストールさせ、なおかつ全国のJFN系列からのFM多重放送を利用して配信された最新のタイトルを表示させる「FM de TITLE」という機能があります。

要するに、JFN系列のFM放送を流して(受信)さえいれば、最新の楽曲情報が自動的に次々に更新されていき、最新のCDをインストールしても、タイトルを手動入力せずに済む…という機能なんですが、これがナカナカ便利なようで便利でない!?　

このタイトル更新は渋滞や交通情報の「FM-VICS」と同じ電波を使っている関係で、FM de TITLEと同時受信ができず、イチイチ手動で切り替える必要があり、非常に面倒なんですワ。

今ではタイトルは手動で入力させると割り切っていつもVICS受信にしてるんですが、
そんなもんだから、いつまでたっても古い楽曲情報のまんまなので、
最新曲を入れると、たまにとんでもない表示がされちゃったりもします。

で、今日CDをインストールした時に表示されたタイトルとは

「おくすり百貨店」

どんな歌やねん!!(＾＾；
ひさびさにインパクトありまくりデス。

もちろん、そんなCDを入れたのではなく、
阪井あゆみの「STRONG BODY」って曲。
全然違うもいいところです(笑)。

しっかし、阪井あゆみのナマ歌はビックリするほどヘタで衝撃的ですらあります。。。


もちろん手動でタイトルなどは訂正しましたがぁ、
なんだかとっても気になる歌だったので、そんな時にはググッてみる。

するとこんな歌でした(笑)。

てっきり子供向けの童謡的なものとか、どこかのお店のオリジナルソングかと思いきや、
オネエ口調の歌声にけっこうシンラツで、あるあるある!! 的な歌詞にちょい笑えます＾＾
好きですなぁ。こーゆーシュールなネタ!?w
タイトルはそういうコトだったのか!!　と納得。

けど、言ってることは結構マトモというか鋭い面もあったりして。
特に2番はスポーツ(とそのファン)嫌いの私も
ずっと思ってるコトをうまく表現してくれてるのが良いです(笑)。

間違ったタイトルってのも、新しい発見があって案外いいのかも!?