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2013年02月28日 イイね!

回復

回復思いのほか傷の程度が浅かったとはいえ、そのままで置いておくのも良くないので、コンパウンドで磨いてみることに。

購入してみたのは研磨力が違うソフト99の3種類のコンパウンドセット

この3本だけでスクラッチ傷からツヤ出しまで出来るので便利なセットです。

まず手始めにもっとも粒子サイズが粗い10〜15μmの「細め」で研磨。

塗装面の上のクリア層だけで傷が止まっていたおかげで
最初の磨き作業の段階でほとんど消えてくれて良かった!!

続けて3μm「中細」、仕上げの1μm「極細」へと作業を進めると、
どこに傷があったかさえ分からないほどまで回復しました。

ついでに周りの小傷も補修できたし、かえって前より綺麗になったかもしれません(笑)。

定点比較をしてみるとこんな具合。



磨き前の上から見た傷はこんな具合。一筆!? でスッと犯っているのではなく、
擦り付けるように傷がクネクネしてる事がよくわかります。
見ているだけでも痛々しく忌々しい(ーー;




ポリッシュマシーンなどは使わず手作業の研磨でも、これだけ綺麗になりました。
傷の程度が浅かったことが不幸中の幸いってところでしょうか。

とりあえず、またやられないためにも
監視カメラでも設置しようかしら。。。


Posted at 2013/02/28 21:05:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | ユーノス500 改 25G | クルマ
2013年02月25日 イイね!

怒りよりも呆れ

怒りよりも呆れ意外と怒りがないというか、それよりも呆れてるといいますか…。

自宅駐車場に停めておいて、うちのユーノス500だけボンネット左側とバンパーの2カ所を少々ヤラれました。

同じ並びのクルマは被害はないそうで、うちのだけピンポイントで狙ってきたところをみると、何かよっぽど気に入らない事があるようですねぇ。

ただ、犯人はこの手の嫌がらせ? がやり慣れていないのか根性が足りないらしく? 傷は思ったほど深くないのは幸いだったかもしれません。

コインかキーか? それほど尖っていない
ある程度幅のある力が入り難い物で擦ったもんだから、
クリア層の傷くらいで済んでいたのは幸いか。

コンパウンドで擦ればなんとか目立たなくなりそうです。
クルマの塗装ってけっこう丈夫なんですよ(笑)。

なんだかひさびさのブログ更新がこれってのも気分が良いもんじゃないです(ーー;
Posted at 2013/02/25 14:58:40 | コメント(3) | トラックバック(0) | ユーノス500 改 25G | クルマ

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「クルマだって… http://cvw.jp/b/9438/48554198/
何シテル?   07/20 23:24
これまでに所有したクルマはすべてマツダ車ばかりですが、マツダ特有のエンジン「回転系」ではなく「往復系」だけです。 ちなみにハンドルネームの「ゼロヨン兄」と...
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