ゼロヨン兄のブログ一覧

「千葉市内を走ってたらこんな画像撮ったけど何だろ？」

いつものMメカが異様なフルラッピング姿に目が止まり、思わず撮ったというこの画像。

ちょっとピンが甘いけど成田ナンバーだったところを見ると、どうも雰囲気的にはBMWっぽい。

その場ではそれ以上は不明だったけれど、後日、これがBMW初のFF車「2シリーズ アクティブツアラー」であることが判明。

ドイツ本国ではすでに発表済で、日本市場にはこの秋には投入されるようです。


それにしても、なんでまたこんなわざわざ目立つような偽装を施すのやら？？？

これだけ“平凡”な姿なら、日本の路上では溢れ返ってるミニバンに紛れてしまうので、
返ってそのまんまの姿の方が気付かれずに済むのにねぇ…なんて思うのは、
ちょっとイヂワルでしょうか!?(失笑)。

月に数回×2台の手洗い洗車に愛用してきた洗車の王国の吸水クロスが1年ほどでボロボロに。

使用頻度を考えればよくもった方だし、性能やコストパフォーマンスを考えれば充分納得がいくものだったからリピート購入してみたってワケ。

と、同時にタイヤワックスが切れたので油性タイヤワックスも同時購入です。

これまでは水性タイプを使っていたので油性とはどれくらい差があるのか興味があり、取り寄せてみたんですが、実際、洗車後に塗布した状態がこんな感じ。


ご覧のようにツヤに関しては水性とあまり変わらず自然な光沢でした。

個人的にはもうちょっと光沢を期待していたけれど、
その場合は「PRO」を購入すればよいだけの事かと改めて納得。

仕上がり後の見た目に関して水性と油性では大差なかったけれど、
塗布中は思っていたより差がありました。

水性はサラっとあっさりしていて塗布後、数日経ってからも
雨水などで流れてしまうのでタイヤワックス自体の汚れが残りませんでした。
また、素手でスポンジで塗っても手につく汚れが少ないところがグッドです。

いっぽう油性の方はアルコール分配合だけあって素早く揮発します。
水性と比べて撥水効果が長時間続く反面、日が経つにつれて
タイヤワックス自体の汚れが気になりはじめます。

また、素手で塗布していると手に付く汚れがしつこく、
なおかつ水で手を洗った時の水弾きがハッキリとわかります(笑)。
これはまぁ、ビニール手袋など装着すれば解決することではあります。

個人的には同じ光沢であればトータルで見れば水性が好みかなと。
油性を選ぶならもっと光沢が強い「PRO」の方がオススメといったところ。


ケミカル類、実際使って良いもの、好みの物に行き当たるのって難しいもんですねぇ。

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梅雨が明けて夏真っ盛り!!

日に日にセミの鳴き声も盛大になっていき、自宅の庭にもこんなモノが残ってたりもします。

けどけど…

こんな掴み難いところでよくもまぁ…(笑)。



何もこんなところで羽化しなくたってイイじゃんか!!


3rdの下はまだ未舗装の土だったりするんですが、
よく見れば小さな穴がボコボコ開いてるので、複数のセミが羽化していったのかも？

意外なところで夏を感じましたです。