ゼロヨン兄のブログ一覧

GWは混雑がイヤで、あえて巣ごもり＆仕事に徹することにしているんですが、今年はちょっとだけ重い腰を上げて、早朝からユーノス500でとある場所へ出かける事に。

とは言っても今日は谷間の平日なんですが(^^;

毎年、相模原市で「泳げ鯉のぼり相模川」というGW期間中限定のイベントがあって、約1200匹もの鯉のぼりが泳ぐのです。

例年、情報番組やニュースなどのテレビ中継でも度々取り上げられる有名なイベント。それ故に混雑はハンパないワケで、混んでる事が大嫌いな私としては、余計に足が遠のいていました。

ただ、ようやっと圏央道が全線開通してアクセスが良くなった事だし、
GWとはいえ、なか日の平日早朝なら大丈夫かも？　
という淡い期待を抱いて早朝7時過ぎに会場に到着したら…これが予想以上にガラガラ(^^;
そりゃ、露店商が営業を始める前ですもの。ほとんど人がいません。

日中だと会場周辺は激しい渋滞が起きているようですが、
GW谷間の平日早朝であれば穴場と言えそうです!!

てなわけでクルマを絡めての撮影がし放題でした!!

ただ、河原ですから大きめの石がゴロゴロしているので
ローダウン車は場所によっては気をつけないと、
底をゴリゴリ擦るハメになるのでご注意ください。

詳細はおすすめスポットをご覧ください。

「NCロードスター生産台数のまとめ」のブログ内で書いた25周年記念車(以下25th)の項目でいきなり訂正です!!

希少な25thオーナーである黒ノ助さんからとても貴重な情報が寄せられたので、ご本人の承諾を得て訂正ならびに報告です。

問題の部分は「限定台数のシリアルナンバー(日本仕様はNo.0001〜0025を割り当て)」です。

黒ノ助さんが主査である山本さんに
25thの日本仕様のシリアルナンバーの話を直接伺ったところ、
当初は日本仕様はNo.0001〜0025までの予定が、
諸般の事情でNo.0002〜0025とNo.1000の25台になったと教えていただいたとのこと。

つまり日本仕様の25thの生産台数は全部で25台ながら、
世界限定1000台の最後のシリアルナンバー「No.1000」が
日本国内に存在していることがわかりました。

ブログでも触れましたが25thの生産開始番号と、断片的に確認が出来ている車両の
シリアルナンバーを照合していくとズレが生じていたのですが、
これでつじつまが合ったわけでナゾが解けました。

黒ノ助さんありがとうございました!!



ただ、これで一つ疑問というかナゾがまたできました。
シリアルナンバー「No.0001」はどこの国に行ったんだ？？？ ってこと。

ざっと調べても分からないだけに気になりますねぇ。
ちなみに↑画像はフィリピン向けの25thの新車の列になります。



これまた北米サイトの画像を見ていたら真ん中に
「No.0001」のプレートが入っているところを見ると、
もしかしたらロードスター最大のマーケットの北米に割り当てられたのかもしれません。
いずれ山本さんにお会いできると思うので、その時に確認ができたら良いですねぇ。

今年はどうも桜を見るタイミングと天気が合わず、なかなか良い写真が撮れません。。。

関東では満開のピークに差し掛かっている時期だから、これを逃すともう撮れないかも？

仕方がないので雨の中、以前3rdで撮った茅ヶ崎の民族資料館へ、今度はユーノス500で行ってきました。

これほど立派な桜の下でクルマと絡めてジックリ撮れる場所はないため、隠れた穴場かもしれません。

晴れ空だったらもっと良かったのに!!