モーター駆動を知る前と後での911の印象 - 911

マイカー

モーター駆動を知る前と後での911の印象

おすすめ度： 4

満足している点: やはり自分でギアを変える楽しさは抜群です。
シフトのカチカチ入る感じや、クラッチの感覚も扱い易く、更に楽しさを押し上げてくれています。
不満な点: 乗り心地はやはり硬いですね。
HIDも古いせいか暗く感じます。
LEDライトに慣れ過ぎたせい？
ハイテクな車ばかり乗っていると、どうしても不満は出ますね。
総評: モーター駆動を知る前に997のMTを購入した際は、とんでもなく楽しい車だ！と大絶賛しました。
その後、リーフ、i8、テスラモデルXとモーター駆動の車を乗り継ぎ、ガソリン車のMT997に戻ると印象は違います。
踏んだ時はやはり997は気持ち良いのですが、街乗りのグイグイトルク感の塊のようなモーター駆動車を知っていると…普段乗りの楽しさはやはりモーター駆動車に負ける。
だからモーター駆動とエンジンのハイブリッドだったi8はやっぱり凄い車だったんだなぁ…と思いました。
理想はi8と997の2台持ちですね！

しかし、運転している感、スポーツカー乗っている感を楽しむには最適かと思います。
どんどんポルシェのMT車は値段が上がっているので、今のうちに買って楽しむ事をお勧めします。

デザイン: 5; ポルシェの美しいクーペデザイン、リアフェンダーの膨らみ、オールレザーインテリアの美しさは魅力的ですね！
走行性能: 4; ギアの入り易さやコーナリングの安定性はピカイチです！
モーター駆動の加速を知るとちょっと考えは変わりますが、ガソリン車では911はとてつもなく運転を楽しめるスポーツカー！
乗り心地: 3; やはり固いなぁ…と改めて思いました。
積載性: 2; フロントトランクが有難い^ ^
燃費: 3; 長距離ツーリングで使う分にはリッター8から9キロ位はいきます。
価格: 5; まだギリギリ安く買える。いつ1,000万超えの車になるのか…ポルシェのリセールは最強ですね！
故障経験: まだない。