世紀末覇王のブログ一覧

冷や汗～(-_-;)。最近中古で購入した２００４年式のフォレスターに横滑り防止装置VDCが付いているんですが。これが結構いいんです（２００１年式のB4にはOPでも無かったような）。
それで今年は大変な豪雪でありまして、除雪が追いつかず道路状況も最悪な訳です。
ちょっと暖気になると深さ１５ｃｍ以上の雪の轍ができて、いや～フォレスター買って良かったです。昨年までは更に強烈なデリカSGがあったので、雪の道路も恐いもの知らずで走れたのですが、走行距離２５万Kmオーバーと乗せてあるく子供達も自立したため、デリカを下取りに妻のS車KeiをワゴンRスティングレー４WDに買い換えし、B4で冬はのりきろうと思っていたのです。
しかし何か大雪の気配がして、地を這う亀仕様のB4では走行に不安があたまを過ぎり、SUV購入を画策し、速攻で知り合いの人を通し購入してしまいました。（善は急げ：何より価格が妥当）
B4と同じスバルですし乗用車スタイルから、妻には芸が無いと言われてしまいました。フォレスター確かにレガシィーTWとかぶる感じもします、しかし似て非なるもの使いではフォレスターの方が上と私は思っています。特に最低地上高２００ｍｍは気持ち的に余裕があります、深い轍も苦にならず車の重心位置が低いのと相成って安定感は抜群ですね。
それでタイトルの横滑り・冷や汗の事ですが、B4では雪道のカーブ等で尻を振るのは普通ですから、予測してカウンターをあてながら曲がって行くのですが、フォレスターではVDCが作動するので何も考えずコーナークリア楽ちんで最近走っていたんです。
それが今日の通勤時、アイスバーンのコーナーに入った瞬間尻がズルッとＶＤＣ作動せず、反射的にカウンターをあてたのでスピンは免れ、難なく走行車線に戻ったのですが冷や汗タラーもんでした。ＶＤＣ故障か？と思ったのですが、何気なくＶＤＣスイッチをＯＦＦにしてただけでした。はっきりとインパネにＯＦＦの表示が！確認ミスです。注意力散漫はいけません。