世紀末覇王のブログ一覧

桜も終盤のようです、会社にある桜樹も葉桜となり今散っています。

三菱自動車の燃費不正問題残念です。
ＭＭＣの車は嫌いでは無いんです、どちらかと言えば好きなんですよね。

パジェロにもデリカＳＧにも乗っていましたから。


古い外付けＨＤ整理していたらネガをスキャニングしたの出てきました。
パジェロショート3500ＺＲです（懐かしいなぁ：出足の加速は凄かったです）

もう１枚↓

ＯＺのホイールも無駄に５個買いました（爆：４個は売って１個は家のどこかに有るはず？

最近のＭＭＣ、ＳＵＶとデリカＤ５それとミラージュは自社製品だけど、他の車種はＯＥＭ供給で販売しているんですよね。しかし古くはコルト、コルトギャラン、ギャランＧＴＯの名車を作り、近年でも、ギャランＶＲ４、そしてランサーevoと、車好きにはたまらない製品をリリースしていました、リコール隠しの汚名からもイメージ回復し、次は世間を驚かすＮｅｗモデルの発売を期待していたのですが、別の意味で世間を驚かしよけい残念でなりません。

どのような経緯で不正に至ったかは、ニュースや新聞で断片的な事しか知る由がありません。また三菱財閥系の大会社とは言え、今後の存続に関わる事だろうと思います。

会社トップの人たちは辞任をするようですが、ＭＭＣ社員はもとより関連企業の社員や家族は不安でならないと思います。そのためにも適正な打開策をいち早く示し再度信頼回復に向け頑張って欲しいと思います。

わたくしＭＭＣの信者ではありませんが、トラクター・田植え機・コンバインは全部三菱製ですから、他人事のように思われないんです。


新社屋から望める葉桜と電車

なんか天気がはっきりしません。

４月中旬なのに雪が降ったり、朝霜降りて凍っていると思ったら日中は暑すぎだったり、今日も曇天ですね。

ここ数日はＢ４での通勤をしています。快速通勤とはゆきませんが、はやる気持ちを抑え安全運転を心がけています（笑：齢ですからねとっさの反応が不安なんです。

それで！自分の中では欧州車大好きのノリノリラテン系だと思っていたのですが、どうも違っていたようです。

車に関しての本質はとってもおおらかで（笑）でも瞬間で熱くなる、隠れアメリカンだったようです。


マッスル　フォードＧＴ欲しいっす。


ダッジバイパーええですね。


コルベットグランスポーツ羨望の眼差し

繊細な欧州車と無骨なアメ車　（私は無骨人間のようです）

役１カ月ほどブログ休んでいました。

何がどうしたと言う深い理由は無いのですが、４月１日に社屋の移転がありまして引っ越し業者に頼まずに、社員一同のマンパワーの活躍で無事引っ越しが完了しました。

とは言っても２０年以上住んでいた（借家）事務所ですので、不要な資料やら何やらが山ほどあり、それの処分等のため３月中旬からチョイチョイ作業はしていました。

前の事務所は大曲の一等地にあり、駅や病院・飲食街にすぐのアフター５には最高のところでしたが、築５０年以上の木造モルタルで家屋の傷みが半端なく進んでいました。

東日本大震災の時は倒壊か？と思ったのですが、何とか持ちこたえました。
しかしその時入ったと思われるモルタルの亀裂が年毎に大きくなり、大家さんに修繕リフォームのお願いをしたのですが、とある団体法人である大家さんは、建物にこれ以上の費用を掛けることは無理であり、出来れば建物はさし上げるので土地を購入していただけませんかと逆にお願いされました。　でも土地評価が高いんですよね。

そんなで昨年の春頃から移転先を探していました、そんな時に某農業団体の統廃合で空く事になった事務所が売りに出される情報を得、運よく購入する事ができました。

新社屋（事務所）は旧大曲市内の郊外になります。駅や飲食街から遠くなってしまいましたが、田園が広がり遠くに鳥海山が望める景色の良いところではあります。

良いところ、大曲イオンタウンには車で２分、チャリでも５分でゆけます。
通勤距離も少し短くなりました。



車ネタをひとつ、Ｂ４の夏タイヤ交換か？を示唆していましたが、逝ってしまいました。
これです↓

もう販売終了品かものSPSPMAXXです。
どこぞの欧州車にＯＥＭ供給されているタイヤみたいですね。
まえのがＳＵＭＩＴＯＭＯブランドで北米中心に輸出されていたタイヤでしたが、それに劣らず剛性のあるタイヤですね。ボディが軟になってきたＢ４には酷化かも！