3年目の晴れマーク！

前々日までの雨予報は見事に外れて

降水確率0％の秋晴れとなった日曜日。

「かじやの里メッセみき」で開催された

CG CLUB主催の「Autumn Meet 2015」に

3年振りで行ってきました。




会場内のトークショーも面白いけど、

やっぱクルマ！外の駐車場を歩くだけで

普段見られない様々なモデルが見られるのが嬉しいですね！








それでは会場ウオッチングいってみましょう
注）例によって偏ってます(^_^;)





大好きな「ランチア・ベータ　モンテカルロ」！上品な淡いブルーメタがいいですね。
日本へは正規輸入がされなかったモデルだけに、なかなかお目にかかれない1台です。





エスプリS3！発見。黒い樹脂製のバンパーは85年以前のモデルかな？
帰りの高速で再会＆ランデブーして、普段見られない走ってるリアスタイルに1人感激してました。





シトロエンDS3レーシング！！初めて現車を見ました。
シトロエンスポールが限定生産したスペシャルなDS3の辛口モデル。





アルピーヌA110とミウラと308GTBが並んでるぅ・・
こんなのを見られただけでも来た甲斐がありました＼(^O^)／





ロータス7 Sr.4。　FRPで出来たバギー風のスタイルから「セブンの異端児」なんて言われました。クラシカルなセブンもいいけど、僕は密かに大ファンです。ヨーロッパと同じケントアロイホイール。車体が小さいから？ホイールベースが長く見えますね。





当時ロータスと同じGMグループだったオペルがエリーゼのコンポーネンツを使って生まれた「オペル・スピードスター」。生産はロータスでした。





「ランタボ」こと、三菱のランサーターボ。ランエボのお爺さん？なんてとこかなぁ。
その飾り気ないスタイルから「飽きがこないクルマを選ぶなら、ランタボ」なんて言われた時代がありました。





スカイラインRSターボ。国産GTの頂点を極めた1台。
４VALVE DOHC RS-TURBO、今乗ったらどんな感じなんでしょう？





おっ、「段つき」だ！カッコいい〜！アルファ1300ジュニアGT。綺麗な個体です。
４Cの1750ターボを使って、ジュリアの次にはぜひ、コンパクトな現代版ジュニアGTの復活！なんてどおですか？





今回はエスプリで参加。お声掛けいただいた皆さん、ありがとうございましたm(_ _)m

そしてお隣には・・もしや・・(◎-◎;)　アバルト695エディツィオーネ マセラティ！！！！
トリビュート・フェラーリと並ぶスペシャルチンクがこんな所に・・・一目で気づいた方は偉い！





会場のホールにはジャ〜ン！「ランボルギーニ・アヴェンタドール LP 700-4 ロードスター 」がぁ。
ハンドル握るとどんな感じなんでしょうかねぇ？ちょっと興味が・・・でも風圧で髪が抜けそ〜(^_^;





ステージ脇にはCG誌でもお馴染みの長期テスト車「4C・ローンチエディション」と「NDロードスター」
４Cはやっぱ大人気なようで、駐車場や高速でも数台見かけました。




2年前の「夜の高速SA、ライト点かない事件」以来、エスプリでの遠出がトラウマになってたのですが、今回神戸から三木市そして大阪市内まで300km以上のドライブをとても快適にこなしてくれました。

まだまだいけるじゃん！エスプリ！
少し自信を取り戻した一日でした (^-^)V