ライダー！のブログ一覧

2024年1発目のイベント

LOTUS JPS CLUBの

新春ミーティングに行ってきた


前日より4℃も低い気温に

ヒートテック2枚重ねで

レッツラ・ゴー！







久々にクラブの面々とお会いするのを楽しみに

広島遠征以来のエスプリで出発！　まずは給油、給油…





約1時間のドライブで本日の目的地「淡路ハイウェイオアシス」に到着

すでに様々なロータスたちが勢揃い (^_^)b





綺麗なブルーのヨーロッパSP

砲弾型ミラーにワタナベのホイール＆リアのウイングが決まってます





こちらはヨーロッパS2

ブリティッシュレーシンググリーンのカラーにイエローラインがレーシー





今回エリーゼ系は少なかったけど、人気の絶えないS1が2台参加

こちらはローダウンされたとても綺麗なS1エリーゼ





希少なS1エキシージ

エリーゼのレーサー「スポーツエリーゼ」のロードバージョンです





エスプリの最終型エスプリV8に仕立てられた

純白の上品なエスプリターボSE





青い空に映える蟹さんの深紅のエスプリS4





F1のワールドチャンピオンシップを記念して100台が限定生産された

エスプリS2 WORLD CHAMPION LIMITED EDITION





エンブレムはもちろん、ガラスモールやジウジアーロバッジ、

WORLD CHAMPION記念プレートまで金色でした





X-180仕様にモデファイされた、みん友 tamiさんのターボSEと

ウチのS3で、エスプリは5台が参加





ランチは淡路島生パスタと窯焼きピザ「Trepici」さんの

「淡路島タマネギと牛肉のすき焼き風釜玉」をいただきました





ランチの後は自由解散！　外での立ち話には辛い寒さだったので

明石海峡大橋を渡って神戸へ





JPS会長のガレージにお邪魔して

温かいコーヒーをいただきながら、クルマ談義で楽しい時間を過ごしました






そして翌日…

塩カルの撒かれた高速を走行したし、広島遠征では雨の中も走ってるので

温水高圧手洗い洗車で下回りまでしっかりキレイにして(^_^;)b



さあ今年も一年、健康と交通事故に気をつけて

ドライブに、楽しい旅に、クルマたちとの時間を満喫しましょう！

2024年のスタート

でも、でも、

今年はいったいどうした！


元旦から信じられないような

ニュースが飛び込んで

大丈夫か2024年…







被災地に一日も早く日常が戻ることを

心よりお祈り申し上げます。








そんな2024年は、エスプリが我が家に来てから30年

長いようで、あっという間の30年


そしてこの先も

多分一緒に時を重ねて行くことだろう…

満を持して

あのテスラから

サイバートラックの

リリースが開始され

何かと話題を集めてますが…



気になる〜って方も多いかと(^_^;)








イーロンマスクさんの好きな

ジウジエスプリをオマージュしたデザインの

プロトタイプをほぼそのまま市販化したのは凄い！



ガレージに2台並べてみたいなぁ (^_^)b





しかも、ポルシェ911との加速競争に勝って

実は911を牽引してるのよ！！（笑）って

動画にも度肝を抜かれた(@_@;)





満充電での航続距離が予想以上に短かいって

それでも340マイル（約547km）

広大なアメリカを走るならあと2〜300kmは欲しいけど

日本で使うには特に問題なし！


航続距離を500マイル（約804km）に伸ばす

レンジエクステンダーを後からオプションで用意するそうです





現実的にはボディサイズが大きすぎてウチにはチト難しいけど

こんなのにモンキー載っけて

神戸の山を攻めに行きたい>^_^<　気がする









そんなことを妄想しながら

過ごす2023年の大晦日



今年も一年、ありがとうございました！

どうぞ、素敵な新年をお迎えくださ〜い (^O^)／

最近は街中でも

普通にEVを見るようになって

日産SAKURAとか売れてるみたいだし


この先ウチのクルマも

EVに代替え！なんて時が

そう遠くない未来にくるかも？









10月に2回目の車検を受けたC3に

リコール案件があり…日帰り入庫





プジョー2008のEVを借りてきた





これまでのEV体験はBMWのi3のみですが

一緒に走ったM2に負けずについて行ける加速性能や

EVになってもしっかりBMらしいところがちょっと衝撃でした





さてさて、プジョーのEVはどうかな？





結果から言うと…いたって普通だった (・_・);


EV特有の加速感を期待してたのだが、

パワーソースが100kW（136ps）、260Nmのトルクでは仕方ないか…

なので、ガソリン車やディーゼル車から乗り換えても違和感なく

誰もが何の戸惑いもなく乗れるのは◎！





何より静粛性はエンジン車の比ではないし、あたりまえだけど

もちろん、乗り心地やハンドリングは

しなやかでスポーティなプジョーのそれ





乗ったのが寒い日だったので、電気の消耗が少し早く感じたのと

やはり航続距離。自宅に充電設備を設置して

通勤や日常使いになら、十分アリ！だと思う



ただ、EVの課題は、

自宅に充電設備が設置できない場合の給電をどうするか

それを考えると、マンション住まいや駐車場を借りてる方には

まだまだハードル高いよね





先日の3008より一回り小さい2008

C3の次候補に2008なんていいかも？と思ってたところ

X2とガレージに並べて停めるにはこのクラスまで…>_<…

というのがあらためて確認できたので、

まあ良しとしよう (^_^)；

11月に開催された

「JAPAN MOBILITY SHOW 2023」に続き

大阪でも4年ぶりの開催となる

「大阪モーターショー 2023」に行ってきました


今回はスポーツモデルも多数出展されてるので

チョチョイと行ってみよー！








当日券は1,700円ですが

JAF会員は前売りと同じ1,500円で入場可





まずは見たかったロータスエミーラ

思ってたよりコンパクトに見えて、造形もダイナミック

このセネカ・ブルーがとても美しい！





エレトレも初対面、なかなかカッコいい

こちらも想像してたよりは小さく見えて

各部の造り込みもぬかりなしって感じ

走らせたらどんな感じがするんだろ？





アストンマーティンのブースにはF1が鎮座してました





マクラーレンはARTURA、720S、GTの3台

GTにはゴルフバックが載るんですね！





東京でワールドプレミアのNEW X2 M35i

現行型より固まり感が強い感じ





運転席にも座ってみました

近代的にすっきりまとまってるけど、

メーターはアナログ表示が出来たら嬉しいな





奥様がお気に入りのボルボEX30

サイズ的には丁度いいけど、EVなので床の高さが気になった





昼食は1号館の「味わいロード」で

北海道から九州まで全国のグルメ店が出店してます

あれこれ迷ったけど、元祖西成の「チャーライ」に決定





ホルモンをのせた「ホルモンチャーライ」！

甘辛いタレが最高に美味しかった(^_^)b





さあ、次は国産車の気になる面々

まずはホンダの「サステナ・シーコンセプト＆ポケット」

現代版のシティ＆モトコンポですね（笑）これ欲しいかもぉ





今回のショーの目玉と言えば、マツダの「ICONIC SP」

注目度&集客率はダントツ人気でした





サイズ的にはFDくらいでしょうか？

めちゃ低く見える造形は抑揚感があって美しくてカッコいい！

見てる人も口々に「これ欲しいなぁ〜」って言ってました





ジーンズのようなターコイズブルーのコクピット

とってもお洒落で未来的

ハイブリッドでもいいのでロータリー積んで市販してほしい





東京でも展示されてたミニカー群が飾ってありました





一生懸命探したけどロータスエスプリは無かった(^_^;)と思う

ヨーロッパは何台か発見！





スバル スポーツ・モビリティ

東京で展示されてた空飛ぶクルマは展示されてませんでした





日産のHYPER FORCE

次期GTRか？なんて噂もあるけど

現代版「タケヤリ・デッパ」に見えてしまうのは僕だけ？？





トヨタブースはクラウンブラザース＆RVがメインで、

東京で展示されたミドシップのコンセプトカーの姿は無かった…残念





ダイハツの「ビジョン・コペン」

個人的にはこのくらいのサイズがベストで好感が持てます

これはこれでいいかも？だけど、さらに期待するなら

懐古的じゃなく新しいスタイルに挑戦してほしい





会場のインテックス大阪のある「咲洲」は

2025年4月に「大阪万博」が開催される「夢州」の隣

マスコットのミャクミャクがデザインされた

万博のPRカーが走ってました



期待どおり、全体的に見応えのあるモーターショーでした

「まだまだクルマの未来は明るいな！」って感じ

12:00に入場して16:00まで、たっぷり4時間

久々のモーターショーを楽しみました(^_^)