良くできています。長く乗りたいと思える車です。 - C-HRハイブリッド

マイカー

良くできています。長く乗りたいと思える車です。

ｸﾛｳ
トヨタ / C-HRハイブリッド
G“モードネロセーフティープラス”(CVT_1.8) (2020年)
- レビュー日：2021年6月13日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：3
走行性能：3
乗り心地：5
積載性：4
燃費：5
価格：3

満足している点: 乗り心地の良さは満足してます。
燃費もいいようです。
不満な点: 内装で、やっぱり物入れが少ないです。スマホを置くところにも困ります。　オーディオもCDやDVDなどがないのが、残念です。時代なんでしょうが車にまでダウンロードやBluetoothはちょっとしんどいです。　ライトがオートしかないのが、不便です。
総評: それほど片寄った車ではないです。後部座席も大柄の人でなければ、そんなに狭いわけでもないです。ただ、窓は確かに小さいので、後部はちょっと暗く感じます。よくを言えば真ん中のひじ掛けも欲しかったですね。
よく聞く視界の悪さは、それに伴う安全装備により慣れればそんなにストレスにはならないかなという感じです。そういう意味では付けられる安全装備はしっかり選んだ方がいいと思います。
ライフスタイルに合えば、とてもいい車です。

デザイン: 3; 外装はモデリスタのエアロを着けた事もあり、満足してます。洗車は大変ですが。
内装はやっぱり物入れの少なさです。それ以外は安っぽい感じもなくとてもいいです。
走行性能: 3; ハイブリッドなせいか、坂や加速の時はやっぱりちょっと重さは感じます。
スポーティーな走りは求めない方がいいと思います。
乗り心地: 5; 乗り心地はとてもいいと思います。足回りが良くできているようですし、タイヤもいいのがついていたので、ロードノイズもさほど気にならないですし、多少のガタつく道ぐらいなら問題ないです。まだ通勤と近くに買い物ぐらいですが、快適です。
積載性: 4; まだ大きい物は積んでないんですが、後部座席を倒さなくても、けっこう広さはあります。フラットにもなりますし、下部スペースもあるので、大人数で乗る車でもないので、十分かと思います。
燃費: 5; 通勤の片道8㎞ちょっとで、車の燃費計では21～23辺りです。
まだ遠出はしてないのですが、けっこういいようです。
価格: 3; けっこう値引きしてくれたと思いますが、やっぱりハイブリッドとなるとそこそこしますね。13年も経っていたのでしょうがないんですが、下取りや買取にしても、もうちょっとなんとかならないかなと思いました。
故障経験: さすがにまだないです。