5人乗りがあるのを知らなかった（笑） - ストリーム

マイカー

5人乗りがあるのを知らなかった（笑）

satoshi-kojima
ホンダ / ストリーム
1.8RST (2009年)
- レビュー日：2021年11月9日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：3
乗り心地：3
積載性：4
燃費：3
価格：4

満足している点: スタイリッシュなエクステリア、硬めのサスペンション、5ナンバーならではの取り回しの良さ、ハンドリング、購入金額
不満な点: チープな内装、ライトスイッチの順番？(オート→スモール→点灯ではなくスモール→オート→点灯)、燃費、整備のしづらさ
総評: おそらくノーマルで乗るのが一番いいんでしょう。
癖でインチアップやローダウン、ランプなどの電装系をいじりましたが、ホンダ車らしいと言えばらしいです。
素人が簡単にいじれないようにいくつもの罠があります（笑）
外観だけ見れば今の車と比べても決して見劣りすることなく、逆に言えば発売当初の十何年前にこのデザインをうちだしてきたのは凄いの一言です。
モデル末期の後期型なので、ストリームの中では最新型だという優越感。
MCで、ある程度乗り心地も改善されています。
RST、TSと2列シートの5人乗りがあり、その後は通常モデルでも6人乗りとなりました。
さすがに5ナンバーなので7人乗りはキツかったか。
RSTは元々3列目シートがないので、たくさん荷物が乗ります。
うちは基本的に夫婦でしか乗ることがないので丁度いいですね♪

デザイン: 4; やる気のあるデザインのフロントバンパー、そこからサイドを流れるような少し尻上がりなデザインです。
もちろん好みもありますが、このクラスの低車高のミニバンでは一番スタイリッシュではないでしょうか？
走行性能: 3; 足回りがそこそこ硬いので、カーブで横にふられることもなくキビキビと走ります。
加速はあまり良くないかな。
1.8のATなのでそれなりです。
ただ、不満はありません。
高速での安定性もあります。
乗り心地: 3; これはノーマルでも良いとは言えません。
後部座席に座ったことはありませんが、どうしてもスポーツ志向の車種なので悪路は弱いですよね。
積載性: 4; そんなに大きなものは積んだことがありませんが、ショッピングモールやホームセンターでの買い物は全てラゲッジスペースに積むことが出来ます。
自転車とかはしんどいかな。
燃費: 3; ほぼ街乗りのチョイ乗りなので、7〜8km平均です。
高速主体なら12kmぐらい？
お世辞にもいいとは言えませんが、ハイブリッドでもないのでこんなものだろうと割り切っています。
価格: 4; ビックリするほど安く手に入れることが出来たので、その点は満足しています。
マウントやブッシュ類を交換すれば長期間乗れそうなのでコスパはいいと思います。
飽きのくるデザインでもないので。
故障経験: まだ乗って間がないので、故障の経験はありません。
たまたま前オーナーが整備士だったため、消耗品の交換済みでした。
今後、エアコンのコンプレッサーやホンダ特有のダイナモなんかがやられると高額修理になりそうな気はしますね。