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Cyber Xの愛車 [日産 ローレル]

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イイね!
日産 ローレル
グレードはツインカムターボ・メダリスト。同じRBエンジンのR32スカイラインGTS-tと比較して車両本体価格が割安(258万円)であったことと、やや角張った4ドアピラーレス・ハードトップのスタイリングに魅かれました。当時はトヨタのマークⅡ3兄弟が大人気、この1年後には90系1JZ-GTE搭載ツアラーVが登場しました。もちろん、マークⅡのライバルであるこのC33ローレルもよく売れたクルマでした。ただ、3兄弟と比べるとターボモデルは、このローレルは圧倒的に少ない方でした。4速ATのみの設定でローギアリング、2Lにも関わらず市街地燃費は6.0km/L台でした。スカイラインと比較してターボ過給の回転数が低めにあったようですが、街乗りではややスムーズさに欠けました。対して100km/h超では正に本領発揮、高速道路では今乗っているチェイサーツアラーVとほとんど遜色ない走りでした。
型式E-HC33
所有形態過去所有のクルマ
車歴91年3月から97年7月まで所有

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