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2016年09月18日 イイね!

NEW 86&BRZ ECU その2

要求トルク周り

マイナー前要求トルクベース


要求トルク



マイナー後要求トルクベース


要求トルク


見比べると、トルクの谷が幾分かましになっていたり、高回転側でのトルクの落ち込みが小さくなって
いたりする。但し、完全に消えている訳ではないので、ここをいかに消すのかが問題になってくると
思われる。
Posted at 2016/09/18 19:11:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | ECU | クルマ
2016年09月18日 イイね!

NEW 86&BRZ ECU その1

マイナー後の86&BRZのROMイメージが手に入ったので読み込み中。

マイナー前の目標空燃費マップ


マイナー後の目標空燃費マップ


ほぼ全域でパワー空燃費に近づけてきているようにみえる。単純に燃料を絞ることはブローに
直結するのでメーカーが単純にやるとは考えにくい。なので、D-4エンジンの燃料供給方法から
考えて関連する部分を見てみると、ちゃんと対策されていた。

色々と他の部分でも変更がされているので、比較をしていく予定である。
車のキャラクターから馬力アップに目が行きがちであるが、今回のマイナーチェンジの目玉は
環境性能の向上といっていいのかも知れない。
Posted at 2016/09/18 05:40:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | ECU | クルマ

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