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この21-22日を使って名古屋ドライブを楽しんで来ました。
ルートは
大田区→用賀IC→豊田東IC→長久手IC
ここでトヨタ自動車博物館に行きました。
その後、栄附近のドーミーインに宿泊
ポルシェボクスターSにとっては箱根以西に踏み入れるのは初めての事です。
何故なら、行き先はほぼ箱根、それもターンパイク＋椿ライン＋長尾峠だけと言っても良いですので、山は登っても三島に下ることはあり得ません。そんな曲がる歓びを楽しむクルマなので、用賀から長久手までの400キロはフラット6も退屈そうでした。
現代のクルマらしく燃費は13.6kmを記録しました。

翌日は、犬山市に足を伸ばして、明治村を見に行きました。だだっ広い敷地に点在する明治時代建立の建造物は、一度見に来たかったのでとても満足のいくものでした。
ありきたりな感動ですが、ライトの設計した帝国ホテルライト館は、見応えがあります。帰り道は、山岳風景を楽しむのも乙なものだと思い、中央道を全線走破という趣向で帰ることにしました。
小牧東IC→中央道→諏訪南→高井戸IC→大田区
諏訪湖を望むSAで昔から何故か売っている「峠の釜めし」純正品(おぎのや)を食べるのは、東名ルートでは決して味わえない至福の駅弁タイムです。お焼きや野沢菜関連商品を買い込んで、誰も名古屋に行って来たとは思わない手土産です。
一応、名古屋では寿がきやのカップラーメン3種類を買って来たんだけど。
帰り道の燃費は14.1kmと、コースティングが効果的でかなり結果に貢献したようです。

往復とも、快晴であったので、往きは富士山、帰りは南アルプス、三昧。
日本に居てこれほどの幸福感はないでしょう。

名古屋メシを食う！と言うのがもう一つのテーマでありました。
そもそも、宿泊に選んだドーミーインというところは、須らく朝食に特徴を持っています。ご当地グルメを必ず用意しています。
名古屋では、「ひつまぶし」「小倉トースト」「あん掛けスパ」「海老フライ」「味噌カツ」「土手焼き」「八丁味噌タレ」「味噌煮込みうどん」冗談抜きで、全部有ります。
朝っぱらから、ひつまぶしです！
ちなみに、11月に行く予定のドーミーイン札幌には、イクラの乗せ放題、ハラス焼き、ホタテ焼き、ジンギスカン、スープカレーetcがあるようです。
あと、どこに食いに行けって言うのでしょうか？

さて、話を名古屋に戻します。
あくまで、昼夜は外メシです。
手羽先と言えば、山ちゃん、ではなく、今回は風来坊に行きました。
手羽先はもちろん、特につくねが美味しかったですね。鳥が締まっていて味が濃い印象でした。また、到着の昼には味仙の台湾ラーメンと台湾丼を頂けました。これも一度は食べておかないといけないヤツです。

写真も少し撮りました。


トヨタ自動車博物館入口です。
トヨタ車らしからぬセンスを感じます。

昔ウチでオヤジが乗っていたクルマ
①パブリカ



②トヨペットコロナ アローライン



高校生時代CGに教わったクルマ達

③ブガッティ



④タッカー　　悲劇の結末を迎えた同名の映画も印象に残りましたね。



⑤リンカーンゼファー



昔プラモデルを作ったクルマ達
⑥日産シルビア



⑦AE86　　(TE27も展示してありました。何故か昔作ったペネロープ号のプラモもありました)



ルネ・ラリックのコーナーがありました
自分としては、ここでこれが見られるのは望外のことでした。
アールデコの極みです。CGで五十嵐平達氏でしたっけ、詳説していた記憶が残っています。
わざとらしくサティーが流れちゃって・・・

⑧ボンネット上のラジエターキャップを3つほど






続いて、明治村にて
①帝国ホテル ライト館

②名古屋市電　村内を運行しています

③ナントカ天主堂内




おぎのやの峠の釜めしを食べながら眼下に望む諏訪湖




おいしいもの、うまい酒、良い景色、良い燃費?、名物三昧、自然と近現代。
楽しい旅ではありました。