デリオ@白プリのブログ一覧

国産FF車最速のシビック・タイプＲ試乗です。

久しぶりに興奮したクルマです。

ブリッピング機能でヒール・アンド・トウしなくても回転数は合わせるくれるみたいです。

ブレーキコントロールに集中出来ますね！

街乗り試乗ではとてもこのクルマのポテンシャルは覗けませんが。。

ドライブモードを+Rに変更して走りましたが、街乗りでも突き上げ感を感じる程では無かったです。

ただこのクルマはたまにサーキットで走らせて楽しむモノなんでしょうね！？

450万円+αとても手が出ません（汗）

昨日に続き6ATの試乗です。

確かめたかったのはパドルシフトでのシフトダウンで

どの位の回転数でキャンセルされるかです。

結論から書くと分かりませんでした。

2500回転でキャンセルされた時や4000回転でもキャンセルされない時が有りました。

でもスイフト1Lターボよりは高い回転数でもキャンセルされ難い様な？？

どちらにしてもこのクルマは6MTの方が遥かに楽しいですね～

コンパクトホットハッチのスイフトスポーツに試乗しました。

今回は6MT車です。

評判が良いクルマなので自分的に気に成ったのは

ブレーキのフィーリングです。

初期から良く効きます。

裏を書けば中間域のコントロールがし難い感じでしょうか？

純正パッドはやはり減りや初期制動を重視する為でしょうか?

もし自分がこのクルマ購入したら中間域から踏力応じて効くパッドに交換したいかな―?

試乗車はレギュラーガソリン入れてる様でしたが、パワー不足は感じられませんでした。

エンジン・サスペンション共に良いクルマでした。次回は6AT試乗します。