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デリオ@白プリの愛車 [トヨタ プリウス]

整備手帳

作業日:2022年9月19日

アーシング見直し

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
30型はリアゲート内にバッテリーが有るので、今までは純正アースのエンジンとバッテリーの追加アーシング補強のみしてました
今回少し変更しました

使用したのはヤフーショッピングで買った安いモノです

まずはボンネット付け根のボルトを外し、通電を少しでも良くする為に各ボルト裏の皿とネジ部分をワイヤーブラシで磨き、パーツクリーナーで汚れを落として接点復活スプレーを塗布してから取り付けました
2
次はEGRバルブの取り付けステーに
3
3本目はエンジン後方のハーネスステーに取り付けました
4
リアゲート内のバッテリーマイナス端子からアクセスするにはターミナルアダプターを使うと良いと思いますが、
自分はアースが取れるストラットサイドのステーボルトに3本纏めて取り付けました
5
4本目はエンジンの純正アースに追加補強増しに
6
予定では5本目はバルクヘッドに付けたかったのですが、長さが足りず、急遽スロットルボディに
7
この2本は純正のエンジンアースと同じ場所に共締めしました

何となく中低速トルクが増した様な?
まあ、3日経てば忘れる程度の効果です

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