プロト EFFEX GEL-ZAB R(ゲルザブ アール)  

プロトのゲルザブ…後付け？シートです。
グースユーザーで使用されている方が多い印象なので、私も試してみる事にしました。
グースのシートは固いという印象は私は無いのですが、座面が傾斜しているのが好みではありません。
シートの表面が滑るのがそれを助長している感じです。
ゲルザブのレビューを調べてみると、シートの表面のグリップが比較的良いとあったので、私は座面の柔らかさではなくグリップが主な狙いで購入してみました。
座面が傾斜していても、グリップが良ければ着座位置も安定するのではないかと。

現物を見てみると、予想とは違う感触でした。
私的には低反発クッションのような感触かと思っていました。
普通のスポンジみたいな感じ。
造りはしっかりとしていて、値段相応だと思いました。

グースのシートに仮付けしてみました。
グースのシートとの相性は良くないですね(^_^;)
シートに取り付けるベルトが、前側はシート取り付けボルトの位置にちょうど来てしまうし、後ろ側は車体に差し込む突起部分にちょうど来てしまいます。
ゲルザブを前側一杯に寄せて取り付けると、シートを取り付けるボルトの穴が塞がってしまい、ボルトが締め付けられなくなってしまいます。
シートを取り付けるボルトを締められるようにゲルザブを後ろ側に少しズラして取り付けて、ボルトはシートをめくって締め付ける感じになります。
それでも取り付けるベルトがシートを取り付けるボルト部分に来てしまうので、ゆるめにしてボルト部分に来ないようにして取り付けました。
ベルトの後ろ側も似たような感じで取り付けました。
なので、ベルトはかなりゆるい状態です。
しかし、ゲルザブの裏側のグリップがかなり良いみたいで、ズレる感じはしません。

座ってみると、シート面のグリップは良い感じです。
座り心地が柔らかいとかは余り感じませんでした。
そして、座面の傾斜が増したような…(^_^;)

実走行はまだなのでハッキリとは言えませんが、正直微妙ですね。
イマイチだったら取り外して、レーサー用のシートスポンジを上から貼り付けてみるつもりでいます。
それが上手く行かなかったら、シート業者に依頼しようと思っています。
グースのシートは一時期のホンダのシートみたいに表皮が一体になっていて、張り替えが出来ずに上から追加する方法になってしまうみたいですね（ ´ - ` )

画像は試乗した時に撮影して追加します。