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澤田ワークスの"20年放置DT200R" [ヤマハ DT200R]
キャブジェット変更
2
結果アイドリングストールは直った。<br />
走りもかなり低回転の力がでて乗れるようになったがまだ唐突な感じ。初心者には乗りにくいかな、くらいにはなった。<br />
高回転はやはり全開で回転が一気に落ちる。昨日よりはすこしましになったが。<br />
ニュートラルで全開にしてもやはり回転が落ち込みアフターファイヤーが起こる。<br />
すかさずプラグを外してみるとかぶり気味。高回転は濃いようだ。<br />
次はメインジェットを基準150から135に下げてみようかとおもう。
結果アイドリングストールは直った。
走りもかなり低回転の力がでて乗れるようになったがまだ唐突な感じ。初心者には乗りにくいかな、くらいにはなった。
高回転はやはり全開で回転が一気に落ちる。昨日よりはすこしましになったが。
ニュートラルで全開にしてもやはり回転が落ち込みアフターファイヤーが起こる。
すかさずプラグを外してみるとかぶり気味。高回転は濃いようだ。
次はメインジェットを基準150から135に下げてみようかとおもう。
カテゴリ : エンジン廻り > 燃料系 > 調整・点検・清掃
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2023年11月20日

プロフィール

「[整備] #FJ1200 事故後 保険金内訳 https://minkara.carview.co.jp/userid/993519/car/3463162/7754501/note.aspx
何シテル?   04/15 19:03
澤田ワークスです。よろしくお願いします。 基本的に整備、塗装、カスタム、修理はは自分で行います。 ここ20年くらいは1桁万円の車をレストア、もしくは全塗装し...
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