ヤマハ DT200R

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DT200R

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燃料系 - 整備手帳 - DT200R

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明

    メンテナンス作業...スナッポン ドクターカーボン..カーボン除去 燃費改善

    メンテナンスの中にもサスペンションや、ブレーキの他に重要な物があります。 馴染みは少ない為に...中々踏み切れませんが、 50.000Kをオーバーした車輌には効果は有ります。 インジェクターやピストンヘッド、スロットルのカーボンを除去する事により、本来の吹き上がりを取り戻してくれます。 アルファ ...

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    2010年8月26日 10:49 ガレージエルフさん
  • セッティング不調とりあえず完結

    スロージェットを標準#25を#34#42.5 に変えて低回転のパワーの無さと中回転のどっかん具合は改善した。 全開で回転が落ちるのはスロットルバルブが開きすぎるのが原因ではないかと疑ってみる。 スロットルバルブの構成部品。 パーツリストもマニュアルも絵や写真が見えづらく役に立たない。 ドライバーで ...

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    2023年11月25日 16:47 澤田ワークスさん
  • キャブジェット変更

    昨日腰上をOHしたが不調の改善には至らなかった。 あとは点火系不良でCDIかと思ったが再度キャブをいじってみる。 今回はマニュアルの基準値にとらわれずトライしてゆこうとおもう。 まず油面を確認したらやけに高い。 マニュアルのH寸法は16~17ミリでそれにならってある。 今回19ミリで設定。 単体で ...

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    2023年11月20日 12:06 澤田ワークスさん
  • キャブの中身を総入れ替えしたが・・・

    前回までの不具合は、 低速トルクが全く無い。 全開にすると回転が一気に落ちる。 とりあえずキャブを完璧にしたい。 好評の燃調キットを購入。 5000円くらい。 セッティングできるようジェットやニードルが数種類入っていて、マニュアルも付いている。 とりあえずノーマル基準で交換できるものはすべてリフレ ...

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    2023年11月9日 10:37 澤田ワークスさん
  • セッティング泥沼の様相。

    前回試乗して低速不調でどっかんターボのように加速してしまうのはお伝えしたとおり。 今日はインシュレーターとリードバルブの点検を。 リードバルブは極上で弁の開きも問題なかった。 これがまずいと出費がでかかったので助かった。 インシュレーターも亀裂などなく問題なし。 YPVSの動作もよさげだし、 と ...

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    2023年11月4日 15:03 澤田ワークスさん
  • アイドリング不調・キャブ全バラ、結果は・・

    前回キャブ清掃によりエンジンはかかったがアイドリングせずエンストしてしまう。 チョークをすこし引いているとアイドリングするがそれではだめ。 今回もういちどバラす。 前回変形トルクスがはずせず断念したリア側の蓋。 それに対応する工具もセットで入手。 けっこう安かった。 これで完璧に清掃できるか。 細 ...

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    2023年10月22日 15:36 澤田ワークスさん
  • キャブレター 清掃

    昨日ばらしたキャブは一日ガソリンに漬けておいたがあまり洗浄効果は無かった。 キャブクリーナーもスプレー式ではなく液状ボトル入りでもあれば漬け込めて効果が高いと思われる。 さて再利用するパーツの洗浄とキャブボディの全ての穴を貫通させねばならない。 フロートケースの指差す2箇所の詰まりがなかなか貫通 ...

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    2023年10月9日 10:45 澤田ワークスさん
  • エンジン始動に向けて。

    こういった長期放置車両を復活させるにあたり私がどのような順番でやってゆくかをこれからは記事にしてゆきたい。 まずはエンジンをかけて調子を見たい。 キャブをOHするために外装やタンク、エアクリケースを外してゆく。 大概エアクリはボロボロになっているがこの車両は前オーナーがメンテしていてしっかりしてい ...

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    2023年10月8日 15:24 澤田ワークスさん

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