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8年目です。やはり、バブルの造り・・かな。 - ハイエースワゴン
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AとBと
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トヨタ / ハイエースワゴン
スーパーカスタムリミテッド(AT_3.0_ディーゼル_7人乗_) (1999年) -
- レビュー日:2024年5月17日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 3
- 満足している点
- キャブオーバーで、荷室、客室が広く使える。
- 不満な点
- 椅子が豪華なのもありますが、荷室としてわ、狭くなる。まあ。個人事業主としてわ、載せれます。
- 総評
-
まだまだ、走ります・・・・よ。
項目として・・・ヒトコト。
毎年、〇〇年になりました。レビューを・・と、来ますが。 そんな、書くコトナイですし。
まあ。目指しているのわ。 VW の タイプ Ⅱ 毛色が違う
かぁ。 まだ、乗り出して? 64000km クライ ダロウし。
- デザイン
- 3
- 単なる?ハコバンと言えば・・
- 走行性能
- 2
-
キャブオーバー ミッドシップ なので、最近の、車内ヒロビロ
エンジン・・端っこ・・よりわ、安定しているのでわ?
- 乗り心地
- 1
- 二世代クライ前の、フカフカ感?
- 積載性
- 2
- 載るモノわ?載るし。載らないモノわ、載らない。
- 燃費
- 3
-
此処、大事。
通算で。 10.16 km/L カタログ値の 9.5 km/L と比べる
と、 106.95 % う~ん!非常に ヨロシイ 。 - 価格
- 2
-
久しぶりに、ネット検索するも・・・
ヒットするわ、 ヒャクマンエン 超え !
チュウコシャ バブル かぁ? - 故障経験
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故障? ハテ ?
経年劣化を考えれば。故障・・・・にわ。
今回、シャケンセイビにプラスで。
オルタとウォーターポンプ交換をお願いしました。
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