ボルボ XC60

ユーザー評価： 4.41

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運転しやすい - XC60

マイカー

運転しやすい

  • 悠輔

  • ボルボ / XC60
    D4 クラシック_RHD(AT_2.0) (2016年)
    • レビュー日：2023年10月28日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

満足している点
視点が高いので見通しが良く運転しやすいです。排気量2Lのディーゼルターボは、トルクがあり大きな車体を軽々と加速します。燃費が良く満タンで1000km走れます。
不満な点
バッテリーが2つ有り、制御用バッテリーはフロントワイパーの下にあるためDIYで交換するのは難しい。エンジンブレーキがほとんど効かない。回生ブレーキを装備しているはずなのにブレーキダストが多い。
総評
後部座席を倒すと広大な荷室が利用出来て、ノン給油で1000km走れる。しかも軽油で燃費は安い。道具として最高の車です。
デザイン
4
SUVに多いぽっちゃりしたリアビューではなく、リアフェンダー周りの締まった造形がかっこいい
走行性能
4
車高の高さを感じさせない安定性。太いトルクで軽々と加速する。
乗り心地
4
豪華な革張シートがゆったりと体を包み疲れない
積載性
5
後部座席を倒すとタイヤ4本はもちろん、かなり大きな物が乗る。後部座席を倒さなくても通常の買い物には余裕のスペース
燃費
5
市街地以外なら10km/Lは確実
価格
4
フルオプション搭載のディーゼルエンジン車を６００万で買えました。コスパは国産車並みと思います。
故障経験
アイドリングストップ車なので、バッテリーは3年位で交換が必要。故障はない。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/995387/blog/47305941/

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